盘点人保车险的不计免赔的内容

　　车辆损失险不计免赔，商业三者险不计免赔，盗抢险不计免赔，车上人员不计免赔(司机、乘客)，车身划痕险不计免赔。自燃险没有不计免赔实行20%免赔率，玻璃险没有不计免赔，没有免赔率。

　　占据车险市场70%份额的中国人民财产保险股份有限公司宣布从11月1日起执行新的车损险条款，其中最大的变化就是要增设免赔额，额度为500元。也就是说投保人保车险的客户今后因为小事故修车额度不到500元，需要自己支付;如果超过500元，保险公司只赔偿超额的部分。车主如果想保500元以下，则需要购买《不计免赔额特约条款》这一附加险。

　　出点剐蹭类的小事故就马上找保险公司修车索赔，已经成很多私家车主遇到交通事故后的第一反应，但人保的新车险条款将会逼着车主改变这个习惯。记者在采访中发现，人保的新车损险一经推出，立即引起轩然大波。不少车主认为这是“霸王条款”，有的认为是“变相涨价”。

　　司机1：我是觉得这500块钱不是小数目。

　　司机2：不合理，当然不合理了。原来是赔的，要不赔以后就不买它的了。

　　甚至还有司机提出质疑，“500元以下免赔”的条款，显然是把占交通事故比例最大的磕碰、剐蹭划出了保险赔付的范围。

　　但保险公司对于这个条款，有着自己的说法。人保北京分公司车险部总经理杨宏伟在接受记者采访时说，“500元以下不赔”的说法不全面。

　　杨宏伟：绝对免赔额这个制度不是像有些人所说的那样是500块钱以下不赔。比较全面的说法应该是，对于500块钱以下事故，由客户在投保时决定。

　　车主如果想保500元以下，则需要购买《不计免赔额特约条款》这一附加险。也就是说如果要想让保险公司对500元以下的小型事故也赔偿，还得另买附加险。江泰保险经纪有限公司的张建表示，在保险费用没有变化的前提下，提出免赔条款，等于变相提价。

　　张建：它这个等于就是变相提价。如果不是变相提价只是修改条款的话，应该是有500块钱的免赔额，同时我的保费降低多少多少，这是合理的。如果小磕小碰几十块钱也赔的话，这对双方来讲都很麻烦。你的免赔额增加了，你的保费没有降低，这显然对投保人是不利的。

　　同时这样的条款在中国消费者协会那里也受到了质疑，中消协有关人士在接受记者采访时也明确表态，不希望其他保险公司跟进。

　　新车损险的推出既然引起了一些客户的不满，那么人保公司为什么要在新车损险中增设免赔额呢?据了解，保险公司此次调整更多的是从降低自己的出险成本考虑。尽管人保公司在此次推出的新车损险中增设免赔额，有着这样或那样的理由，但有些司机并不买帐。

　　司机：太霸王了，以后就买别人的了。因为有很多公司竞争，你可以选择别的公司的，可以选择价格好的。

　　也有一些车主表示，上调费率是市场行为，并且认为投保时虽然会考虑价格，但服务和理赔更重要。

　　人保推出的车险条款颇受争议。其实早在今年2月16号，南京各保险公司也实施过同样的条款，但仅隔一天，这一倍受争议的车险新规就被监管部门紧急叫停了。如今这样的条款被人保起用可能不会那么短命。虽然人保方面认为，此次产品改造，是公司对市场、对客户、对自己负责的一种举动，是一次非常正常的市场行为。

　　车辆损失险不计免赔，商业三者险不计免赔，盗抢险不计免赔，车上人员不计免赔(司机、乘客)，车身划痕险不计免赔。

　　自燃险没有不计免赔实行20%免赔率，玻璃险没有不计免赔，没有免赔率。