如何才能最大程度地规避风险，能在车险保费上少花钱呢？

手里有了闲钱，很多人自然会想到换辆新车，买了新车心花怒放，紧接着就要考虑上车险的问题了。 　　对于车主来说，买车险看似简单，实际上可是一个技术活，了解各种细节，躲开个中猫腻，少花钱多办事才是硬道理。 　　全险不全保 　　投保车险时，很多车主都会听从代理人的意见，购买全险。 　　想了解全险的概念，要先从保险公司卖的车险产品说起。简而言之，商业车险分为主险和附加险两部分。主险包含车辆损失险和第三者责任险。附加险部分种类繁多，如盗抢险、玻璃破碎险、划痕险、自燃损失险、新增加设备损失险、车上责任险、车载货物掉落责任险、不计免赔特约险等都属于附加险。 　　这么多的附加险，如果车主年年都掏腰包全部投保，是一笔相当庞大的费用，很不划算。再者，很多附加险的出险率并不高，没有多买的必要。 　　因此，业内就有了“全险”的概念，把一些出险率比较高的险种挑拣出来，建议车主足额投保。这通常包括车损险、三者险、盗抢险、车上责任险、玻璃破碎险、划痕险、不计免赔特约险，2个主险加上5个附加险，爱车的保障就相对齐全了。 　　很多车主也由此有了投保全险就能“包赔一切”的误解。实际上，车辆的损失很细化，很多损失需要单独投保附加险才能在出险后获得理赔。 　　应对 　　买车险，要根据个人的实际情况来看，有时也要“看天吃饭”。像去年7月21日，北京遭遇特大暴雨，车险报案有3.7万件，很多私家车的发动机都进水被毁，修起来要上万元。车主即使投保了普通意义上的“全险”，而没有单独投保涉水险的话，上万元的发动机进水损失就只能自己买单了。不过以此为据，每年都投保涉水险，是很不划算的。 　　业内人士的建议是，车主还是应该根据自己的驾车习惯、技术、经济情况等，不买贵的，只买对的。 　　宛女士2011年给自己的爱车投保了很全面的商业车险，她想既然已经买了保险，就一定要“物有所值”，一年大大小小共理赔了7次，结果，在2012年初续保时，原本4000多元的保费涨到了1万多元。仔细算算，在7次出险中，有5次都是细微的划痕，如果宛女士自己掏钱维修的话，可能只要二三千元就行了。 　　宛女士这样“不精明”的车主不在少数。 　　以北京地区为例，投保商业车险，一年内如果车辆出险四次以上，在第二年投保时，车险保费费率会上浮1.5倍，相反，如果不出险，车险保费费率就能达到0.8。由此，精明的车主应该意识到，只有在车辆发生严重损失时再向保险公司进行理赔才划算，小剐蹭等造成的破损最好不要进行理赔，以免“贪小便宜吃大亏”。 　　应对 　　如何才能最大程度地规避风险，又能在车险保费上少花钱呢？ 　　车险经理许东说，有的车主因为“差钱”，连全险都不舍得买，根据以往经验，全险还是要买的，像容易出险的玻璃破碎险和划痕险，实在不可少。 　　以一辆20万元左右的私家车为例，玻璃破碎险保费大概300元，划痕险在500-600元左右，虽然一年要多掏近1000元钱，但这两个附加险的出险几率还是比较高的。 　　许东的建议是：车主可以根据自己的情况，适当投保。不过，即使投保了，也不意味着事事理赔。如私家车出现玻璃破损时，先比较一下，自己掏腰包维修花的钱和保费，孰多孰少。小钱就不必走保险了。毕竟如果出险次数过多，第二年投保时，保费就会顺水推舟涨不少，想要捡便宜，这其中的小算盘一定要打得精。