2.8万辆营运车辆强制上险 营运险挤对人身意外险

　　2.8万辆营运车辆强制上险

　　从2005年4月1日起，江苏全省客运企业必须一律投保营运客车承运人责任险。营运客车承运人责任保险制度将作为道路客运企业线路审批、安全生产条件审查，企业安全资格认证和营运客车年检、年审的必检项目。不按照要求投保的，责令限期整改，拒不整改的，由原许可机关吊销道路经营许可证。目前江苏符合保险条件的营运车辆共有2.8万辆。

　　根据营运客车经营线路的不同，投保责任保险的标准分别为：农村班线客车每座最低责任保险金额为20万元;普通班线、包车客车，每座的最低责任保险金额为30万元;高速、快客班线、旅游客车，每座最低责任保险金额为40万元。今后，投保客运企业在承运过程中因过失或无过失造成旅客伤害或损失的，由保险公司向客运企业赔付，然后，再由客运企业向旅客进行赔偿。

　　花60元可获20万的保障

　　实施承运人保险最早的是浙江省，从浙江实施情况来看，一般每座20万元的保障(死亡残疾赔偿金15万元，医疗等保险金5万元)，一般要花100元保费，购买30万元的每座保额要花120元，60元能买20万元保障。

　　据江苏人保财险车险部负责人介绍，鉴于江苏省的道路状况和管理水平好于浙江省，近年来事故赔付率也比浙江低，同等条件下每座保险费预计比浙江有大幅度下降。购买最低每座的20万元的保障只要60元左右。这也意味着，以后所有的个人坐客车都能最少享受到20万元以上的责任赔偿保障了。

　　营运险挤对人身意外险

　　承运人责任保险属强制性保险，该保险不需要乘客买单，而是由全省所有班线客运、旅游客运、包车客运企业投保。各投保企业既是投保人，也是被保险人、受益人。

　　业内人士分析，在营运客车承运人责任险之前，有风险意识的市民坐客车，一般是自己掏钱购买人身意外保险，比如花上几元钱，买一两万元的保险。不过现在强制性的承运人责任保险出台后，有了客运公司掏钱购买20万元以上的保险，这对广大市民是件好事，但是这对原先本来就不景气的短期乘客人身意外险却是重大打击，因为乘客无须自己另外购买了。