破解理赔难题引入车险理赔测评体系

 所属分类:  2013-7-16 18:48:57    加入收藏
 机动车辆保险是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的的一种运输工具保险。其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。 机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。2012年3月份,中国保监会先后发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》和《机动车辆商业保险示范条款》,推动了车辆保险的改革。

  今年四川省保险行业协会将致力于建立以消费者价值为中心的服务价值评价体系。具体而言,就是引入第三方机构对于产险公司的车险服务进行评价。

 

  “近两年,保险公司的经营情况很不乐观”、“对于成都已经建起的7个交通快处快赔中心,协会将进行统一打造”、“今年我们将重点加强车险理赔难和防止寿险销售误导的工作”、“树立行业核心价值观,打造行业文化很重要”……作为今年3月刚从“保险公司老总”到“行业协会秘书长”的业界老前辈,文雄首次畅谈今年保险行业的工作重点、行业面临的各种风险和消费者关心的保险热点。

  在经历了公司推荐、审核考察、竞选演讲、行业公选层层选拨后,文雄由70余家保险公司公选成为四川省保险行业协会、四川省保险学会秘书长。从今年3月6日正式履新以来,文雄的工作日程表就排得满满当当,到保险公司调研、梳理协会工作、整顿秘书处内务等等,连5月1日假期都前去雅安芦山慰问地震灾区一线保险人员。从保险公司一把手到行业协会秘书长的角色转变,文雄坦言“从经营者到服务者的角色转变,感觉责任很重大”。


  提高快修快赔效率统一打造快处快赔中心


  成都的汽车保有量在全国都是名列前茅,这几年成都的交通建设迅速发展,这对于与车主相关的车险理赔服务也提出了更高要求。

  “为了支持民生工程,确保二环路畅通,针对在二环路上不涉及人伤的双车事故,保险行业特事特办,将不设上限进行快处快赔处理。”文雄介绍,目前成都在东南西北四个方向共设立了7个快处快赔中心,从2010年运营开始,快处快赔中心为缓解交通拥堵起到了积极作用。在运营过程中,也发现了不少问题,比如定损标准模糊、留修率低、人员结构复杂等问题,针对于此,文雄表示,这七个快处快赔中心将从今年7月1日起由四川省保险行业协会进行统一化管理,具体包括有统一报价、统一人员管理、统一技能培训等。在这七个快处快赔中心统一化管理成功后,今年还有可能在华阳开设第八个快处快赔中心。


  破解理赔难题引入车险理赔测评体系


  文雄说到,今年协会将致力于建立以消费者价值为中心的服务价值评价体系。具体而言,就是引入第三方机构对于产险公司的车险服务进行评价,以往的评价体系涉及的考评标准较单一,如保险公司到事故现场时间、报案时效等。“协会希望能够打造的评价体系是集消费者、保险公司、社会第三方为构成主体的系统,要增加消费者对事后服务的反馈,丰富测评体系”。目前该车险服务理赔测评体系方案正在制定中。

  此外,文雄还透露,由于现在道德风险的不断增加和受市场上某些不正当利益体系的牵制,骗保骗赔案件层出不穷,既损害了保险公司利益,更损害了绝大多数保险消费者的正当权益,因此,将在时机成熟时在四川推行车险理赔“赔款到卡”的措施,坚决打击虚假赔案欺骗消费者和保险公司的行为。而在寿险方面将重点防止销售误导行为的发生,规范保险公司的销售行为,加强行业自律。

 

  “第三方机构”是以“甲乙双方”之外而言的


  如物业管理机构能够作为业主和房地产商之间的“第三方机构”.

  第三方机构,是指独立的非政府的第三方的服务机构。说它是独立,主要要强调,独立责任,责任分离。也就说它自己独立承担责任。我国传统的事业单位,严格意义上来讲,不是独立第三方机构。因为老百姓认为,这些事业单位,就是政府的一部分。钱是政府出的,机构也是政府管的,人事也是政府管的,还享受政府的待遇,出了问题,当然是政府的责任。所以事业单位没有独立责任,也没有于中央政府责任分离。

2013年4月13日

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