人保车险追求高服务质量是人保获胜法宝

　　坐稳车险“老大”位置

　　受国际经济形势的影响，2008年的车市远没有年初预计的乐观，出现了新一轮的低迷。这在一定程度上影响了大部分财险公司车险业务的增长。但这并没有给人保财险带来难题。据介绍，刚刚过去的2008年，中国人保财险在北京承保车辆110多万辆，相比于2007年增加了近10万辆，车险营业额也比2007年有了10%的增长，2008年对于人保北京分公司来说又是一个满载喜悦的丰收年。

　　资料显示，从1980年恢复国内保险业务以来，人保财险北京分公司在这29年时间里稳居京城车险行业老大位置。从过去北京只有一家财险公司经营车险到现在的24家财险混战京城车险市场，人保财险每年的车险业务要占到北京车险业务的半壁江山。

　　人保坐稳车险“老大”位置的背后有强大的实力和细致的服务作支撑，中国人保财险北京分公司理赔中心副主任王峰表示，人保在车险长期经营中逐渐积累形成的在消费者心目中的气质和形象是任何一家财险公司都无法模仿的。

　　继续服务攻坚

　　北京保险行业协会统计数据显示，截至2008年11月份北京车险市场的前三甲分别是中国人保财险、太平洋财险以及平安财险，中国人保财险在北京市场的车险份额为38%左右，太平洋的市场份额是16%左右，位于第三位置的平安财险市场份额为14%左右。人保财险位于京城车险业务的巅峰，遥遥领先于竞争对手。

　　自2007年4月1日新版商业车险正式启用以来，京城的车险业务就进入了同质化同价化时期，要想在竞争中取胜，车险公司拼的就是服务。2007年人保提出了12项特色服务，让其他保险公司望尘莫及。今年人保继续攻坚服务，首先着手的是对理赔单证和流程做简化。

　　简化工作涉及接报案、查勘定损、理算结案各环节。例如，受理车险报案时，不强行要求驾驶员提供《身体条件证明》回执;一般车险单方事故不再要求客户提供事故证明;对车险理赔中被保险人本人办理业务的索赔申请书和抄单两项单证进行合并简化;小额案件使用车险快捷案件处理单替代查勘报告和定损单;定损金额在10000元以下的单方车损案件不必打印损失照片;小额案件手续齐全，赔款立等可取。

　　这些细化服务的提出为人保赢得市场打下了基础，王峰认为，人保财险的每一项服务都是以客户为中心，从客户需求出发，“我们服务消费者，消费者回馈我们市场份额”。

　　建网点巩固人保品牌

　　不光是服务，人保的车险理赔网点之多也是行业之最。近两年来，人保财险北京分公司不断在京城4S店里设立机动车理赔定损中心，2008年人保财险北京分公司在全市的机动车理赔定损中心由2007年的38家上升至98家，服务网络已遍布全市，专修店的品牌覆盖率达到了95%以上。北京市场销售的主流车型，绝大部分都能在人保财险的机动车理赔定损中心找到相应的4S店，在北京的四环路内出险，5公里内就会有人保的机动车理赔定损中心提供一站式服务。

　　中国人保财险不会仅满足于这些，“我们就是要广建服务网络，让客户畅行天下，人保在全国的服务网点达到4500多家，是网点最多的财产险公司，服务网络都到了西藏，人保在西藏车险的市场份额为100%。”王峰介绍，今年扩大网点建设依然是重点，人保财险北京分公司现有机动车理赔定损中心98家，协作维修企业87家和远程查勘点510家，这些还都在今年的扩建之列。

　　中国人民财产保险股份有限公司(简称中国人保财险)开展车险业务时间超过28年。在日渐竞争激烈的车险市场，中国人保财险每年所占车险市场份额均在40%以上，人保车险在北京市场一直处于龙头老大的位置。

　　目前全北京有23家经营车险的财险公司，在车险产品同质化同价化的时代，人保赢得市场的杀手锏便是打服务牌。

　　28年经营车险成就人保车险品牌

　　从1980年恢复国内保险业务以来，中国人保财险北京分公司在这28年的时间稳居京城车险行业老大位置。中国人保财险北京分公司理赔中心副主任王峰表示，早期北京市场还只有人保北京分公司一家经营车险，现在北京市场有23家财险公司经营车险，竞争日渐激烈，但是人保北京分公司的车险业绩每年都是行业第一。这28年的车险经营为人保北京分公司车险树立了良好的车险品牌。

　　人保的车险品牌优势在于资金实力强、偿付能力充足、网点多、服务专业、信誉好。随着市场的成熟，开始经营车险的财险公司越来越多。王峰认为，人保在车险长期经营中逐渐积累形成的在消费者心目中的气质和形象是任何一家同业公司都无法模仿的。

　　据了解，中国人保财险是目前国内拥有车险服务网点最多的财产保险公司，拥有近5000家服务网点，提供全国通赔服务。同时在北京也是如此，人保在全北京市十八个区县设有22个分支公司，30余个营业网点，此外还与北京市43家4S店合作设立定损中心。

　　市场份额40%以上稳居车险行业老大

　　数据显示，2006年人保公司在全国承保各类机动车近2000万辆，实现车险保费营业额498.37亿元，全国市场份额为45.1%，中华联合和平安财险分别位居第二、第三位，市场份额分别约为12%和11%。2007年上半年，人保全国车险营业额345.9亿元。

　　根据有关部门公布的数据，中国人保财险北京分公司目前是北京最大的车险承保公司，市场份额超过40%，其次分别是太平洋财险公司和平安财险公司，后两者的市场份额分别为16%和13%左右。

　　王峰表示，中国人保财险北京分公司每年的车险市场份额均在40%以上，上路行驶的机动车中，几乎每两辆就有一辆是中国人保财险承保。人保财险北京分公司能做到每年车险业绩占整个市场的半壁江山，“关键在于我们高质量的服务品质”。

　　追求高服务质量是人保获胜法宝

　　高服务质量是人保财险追求的重点，“人保做好车险的关键是做好了服务”。王峰介绍，人保财险的每一项服务都是以客户为中心，从客户需求出发，一直以来人保通过整合救援、维修、增值服务等各方面专业力量来确保服务能力。

　　人保的服务一直做在同行业财险公司之前，去年4月1日新版车险开始实施，人保财险北京分公司率先推出了十二项特色服务，让其他财险公司望尘莫及。特别是“透明理赔，网上即时查询”、“黄金周特别关爱”和“异地出险，全国通赔”，是其他财险公司从未提出过的服务。

　　■2007年车险市场盘点

　　去年是北京车险市场风云突变的一年，新版商业车险的开始实施让车险进入同质化同价化时期，从此京城各财险公司展开了车险经营的服务战。紧接着交强险实施一周年，交强险暴利的争议再次把保险公司推上了风口浪尖。

　　去年4月1日，2007版车险产品正式启用，新版车险基本条款分为A、B、C三款，国内经营车险的保险公司都必须从这三款车险基本条款中选择一款经营。A、B、C三款车险之间除了部分免责条款有异外，保障范围、费率结构、费率水平和费率调整系数基本一致，也就是说，从去年4月1日起，同一辆车在各家保险公司购买车险价格基本一致。

　　车险行业更大的一场风波来自于去年7月份，交强险实施一周年，对于这个国内强制性的险种是否赢利成为行业关注的焦点。去年下半年，交强险一直处于暴利抑或亏损的争议中。

　　2007年12月14日，保监会举行了交强险听证会，公布了今年的交强险费率调整方案。保监会公布的调整方案建议交强险责任限额由现行的6万元上调至12万元，另外今年私家车的保费将有望降为950元。