车辆节能补贴独挑大梁

   前段时间，车主王先生打来电话，他接到了购置税补贴电话，觉得事有蹊跷，所以想确认这样的电话是否可信。

   王先生说，汽车买回来的第二个月，他接到了一个电话，对方称自己是税务部门的工作人员，并在电话中说，王先生购买的汽车可以享受4000元的购置税补贴。由于对方在电话中详细介绍了王先生的信息以及汽车信息，一开始王先生以为是真的。不过，对方要求王先生预付1000元的服务费，才能获得补贴时，王先生警觉了，于是致电给笔者，了解详细情况。

   据了解，目前和王先生遇到同样事情的人很多，方法也是如出一辙，都是借助购置税有补贴的说法，获得车主的信任，最后，会要求车主支付一定的服务费用，才能获得补贴。其实，明眼人一看，就知道是骗局，因为，目前的购置税补贴已经全面取消，国税部门不可能电话通知车主。

   专家提醒，买车时4s店的补贴，是在当面洽谈时确定的，不会在事后通过电话提醒车主。税务部门的补贴，则是无中生有，根据目前的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，凡是在应税范围内的车辆，必须根据规定缴纳车辆购置税，税率统一为10%。

   听了专家的介绍，相信广大车主朋友已经知道，购置税的补贴之说目前已经不存在，所以，大家无需相信。当遇到这种情况是，最好直接挂机，或者致电当地税务部门咨询，对方要求支付服务费用时，不要轻举妄动。

       购置税优惠、汽车下乡、以旧换新、节能补贴，众多刺激政策让车商2010年大丰收。步入2011年，三项刺激政策集体叫停，使元旦过后佛山车市成交迅速降温，今年车市走向又将变得扑朔迷离，2011年，没了购置税优惠，

   节能补贴独挑大梁

   2010年6月30日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录。根据《财政部国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》，中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)，按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。

   点评：节能补贴政策自去年颁布以来，取得了很好的效果，多家佛山经销商告诉记者，颁布后销量取得了两成左右的增长，该政策在鼓励车企不断加速对更环保车型的研发及推出的同时，也起到了继续吸引消费者选择小排量环保车型的作用。而随着3000元的补贴范围逐渐扩大，众多车型陆续上榜，引发市民争抢“节能环保车型”。

   今年购置税优惠取消后，节能补贴政策就独挑大梁了，能否持续拉动小排量节能车型热销，成为今年业内人士关注的焦点。不可否认的是，该项政策的推出，不但有效接续了购置税减免政策对车市的刺激，还进一步明确了国家产业政策的方向，就是鼓励车企生产更低排量、更环保节能的车型。