买车险比服务 看重细节和服务
比价格 最多相差500元
近日,记者以车主身份拨打了多个保险公司的电话,称要给爱车投4个险种:车损险、三者险、盗抢险、不计免赔险。虽然咨询的公司有20多家,但有的保险公司并没有给出具体报价,而是估算了一个总价。最终,只有9家公司向记者提供了详细的价目表。从得到的结果来看,有4家公司给出的总价低于2800元,3家公司价格在2900元左右,另有2家公司的价格高于3200元。其中,最低价和最高价相差了500元。从总体情况看,多数保险公司的车险价格相差并不大。而从4大险种的价格对比来看,三者险报价最为相近,盗抢险和不计免赔险差价在100元左右,而车损险差幅较大,最低价比最高价少了近200元。
记者在咨询报价的过程中,多数保险公司都给出了最低7折的优惠力度,但大都约定了两个前提:一是未有出险记录,二是省内驾驶。但记者发现,有的保险公司业务员给出报价后,如果车主嫌价格太高,业务员可以给更大的优惠,而这个优惠,就是在报价基础上业务员还有10%的降价权。
在咨询永诚财产保险股份有限公司青岛分公司时,业务员也给出了类似的优惠。起初对方给记者提供的报价总额为3248元,而且业务员称这已是7折后的优惠价。但是,当记者提出很多保险公司报价在2800元左右时,业务员又改口说如果投保还可以给打个折,最低报价为2800元。
比折扣 最低7折?还有更低的
购车买保险必不可少,随着车险市场竞争加剧,保险中介、电话车险、车行甚至汽车修理厂,现在都大张旗鼓地吆喝 “车险打折”:8折,7.5折,7折,甚至有的公司表示可以打到6.5折?对于很多车主来说 ,车险折扣就像雾里看花。车险折扣到底是怎么喊出来的?不同折扣背后又藏着什么样的“潜规则”?记者调查发现,有的公司旧车续保可享受最低6.5折的优惠。业内人士分析说,就车险折扣的多少而言,起主要作用的是中间环节的营销成本。
目前,如果保险期内出险超过一定的数量,则在交纳下年保费时享受不到折扣。不过,记者采访时发现,不少车险业务员也会通融财险公司给车主更加优惠的价格。
一家保险公司车险业务员介绍说,新车加入他们公司的商业车险业务,在不出险的前提下,一般来说首年优惠10%,次年优惠20%。另外一家财险公司车险负责人则提到,他们公司就商业车险来说,出险在两次以内的老客户,次年还可以享受7折优惠,出险三次的车主次年折扣优惠就会减少。“目前公司对出险次数有限定,对理赔的额度也有,如果客户出险两次,但理赔的额度超过1万元,那第二年保费折扣也会减少。”这名负责人说。
不过,这名负责人也提到,有时候保险公司会在折扣上放低要求。“如果客户出险超过两次,但理赔额度比较小,我们也会给予其次年保费7折优惠,这主要局限在年底冲击业务量的非常时期。”
比服务 看重细节和服务
青岛市场上,各种大大小小的财险公司有20多家,像人保、太保、平安等都属于规模较大的公司,三家占据了80%以上的车险市场,它们的理赔标准一般都比较高,理赔过程快。在车型和险种相同的前提下,大公司的保费可能要比小公司高一些。但是,在投保车险的时候不能单纯只比较保费价格,各种车险项目的细节和服务一定要考虑到。
一家大型保险公司的相关负责人介绍说,车主在选择保险公司的时候可以参考保险公司的实力、车险结案率、结案周期、定损技能、保险理赔服务质量指标等来选择。虽然大型保险公司车险保费较高,但这些保险公司都已经建立了比较完善的理赔网络,也拥有了一支较成熟的理赔队伍,一旦出险能够保证在较短时间内赶到现场查勘,协助处理事故。即使是在外地发生事故,因为其分支公司多,也可以及时查勘。小保险公司保费可能相对较低,在价格上具有一定竞争优势,但小保险公司一般都规模小、网点少、定损严格、合作商户维修水平差,反而给车主带来不少的理赔难题。最关键的是,小保险公司定损低,同样的车损,大保险公司定的修车费是200元,小保险公司可能会是120元。拿钱少,经销商不会认真修,偷工减料、使用假配件的事情就可能发生,车主本身的权益更得不到保障。而且由于网点少、服务系统不完善,车主随着保险人员奔波定险的情况也时有发生,耽误时间、牵扯精力。