小轿车购置税或将得到减免

   对于这一消息，武汉竹叶山汽车市场首席分析师陈志东大加赞赏。他认为，如果车辆购置税适时下调或减免 ，将对我国整个汽车工业的发展起到极大的推动作用。将极大推动小排量车发展“购置税的下调方案其实主要针对的是1.6L排量以下轿车，如果方案一旦出台，将极大推动小排量车的发展。”吉利汽车湖北区相关负责人温泉表示，这一改革既符合国家实施节能减排的方向，也将对拉动内需起到积极作用。

   据了解，目前在我国的汽车市场中，1.6L以下的轿车车型为1200多种，在车市中占有一定比例。陈志东认为，若照此方案实施，对国内经济型轿车的销量肯定会有非常大的推动，且对中国汽车工业的发展也将起到极大促进作用。

   据介绍，自从燃油税的消息出台后，从11月中旬开始，仅武汉的汽车销量就在以每周3%的速度攀升。“如果再加上购置税减免措施的出台，国家这套组合拳的作用将极大显现成效。”陈志东对未来车市的发展充满信心。购1.6L以下轿车可省几千元“吉利自由舰1.3L的车型市场价为4.98万元，如果购置税下调至4%之后，消费者买车就可少交2000多元。”温泉算了一笔账。

   车主王辉说，目前一般车型的购置税比例都在10%左右，若真能下调至建议比例，购一辆车将少交一半的购置费用，购一部中级车则能省下好几千元。目前，我国自主品牌汽车企业绝大部分都以生产小排量车型为主。分析人士认为，国家减免购置税，不仅可鼓励消费者购买经济型轿车，也可支持国内自主品牌企业的发展。免购置税的可能性不大“大排量的购置税不可能大幅度下降，毕竟中国是个资源紧缺的国度。

   且从燃油税就可看出，国家现在是抑制大排量车的发展，鼓励小排量车。”陈志东认为，从国家总的节能减排的发展思路判断，购置税对大排量的政策不会有太大的放宽。温泉也认为，国家降低购置税的可能较大，但免除购置可能性不大

   业内人士指出，汽车产业涉及面较广，在减免一些税收的情况下，仍然会从另一方面保证财政收入来源，抑大放小既符合国家节能减排的政策，又能保证一定的税收。“随着燃油税的即将出台，降低购置税的方案应该也会很快问世。”陈志东认为，最新的购置税政策预计将在春节后出台。到时燃油税和新的购置税将以组合拳的方式，力推车市的发展和消费。