关于汽车购置税情况的介绍
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2013-7-22 21:56:24
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国家税务总局近日发布新《车辆购置征收管理办法》,明确从2012年1月1日起,取消车辆购置税过户、转籍、变更业务,调整实地验车范围。将减轻纳税人办税负担。
税务总局相关负责人介绍,根据原来征管办法,车辆购置税过户、转籍、变更业务办理程序复杂,涉及资料繁多。特别是车辆购置税转籍业务,手续更是繁琐,一般都要三到五天时间才能办好。取消这些业务,可以节省纳税人的时间、费用和精力,相应减轻纳税人的负担。“取消车辆购置税过户、转籍、变更业务后,新征管办法增加了”购买二手车时,购买者须向原车主索要《车辆购置税完税证明》“的规定。购买已经办理车辆购置税免税手续的二手车,购买者须到税务机关重新办理申报缴税或免税手续。”这位负责人还介绍。
为减轻纳税人办税负担,国家税务总局近日发布新的《车辆购置税征收管理办法》,明确从2012年1月1日起,取消车辆购置税过户、转籍、变更业务,调整实地验车范围。这是记者27日获悉的。
“原征管办法规定,车辆发生过户、转籍、变更等情况,车主到公安车管部门办理车辆变动手续后,也要到税务机关办理相应的车辆购置税过户、转籍、变更手续。新征管办法实施后,车主不用到税务机关办理相关手续。”税务总局相关负责人介绍。
这位负责人说,根据原来征管办法,车辆购置税过户、转籍、变更业务办理程序复杂,涉及资料繁多。特别是车辆购置税转籍业务,手续更是繁琐,一般都要三到五天时间才能办好。另外,有的车辆经过几次易手之后才来办理车辆购置税过户、转籍、变更业务,纳税人很难找到原先的车主,无法提供有关的车辆资料,这样,纳税人办理车辆购置税过户、转籍、变更业务也就会有很大麻烦。取消这些业务,可以节省纳税人的时间、费用和精力,相应减轻纳税人的负担。
“取消车辆购置税过户、转籍、变更业务后,新征管办法增加了‘购买二手车时,购买者须向原车主索要《车辆购置税完税证明》’的规定。购买已经办理车辆购置税免税手续的二手车,购买者须到税务机关重新办理申报缴税或免税手续。”这位负责人还介绍。
此外,新征管办法还大大缩小了实地验车的范围。原征管办法规定,车辆购置税征管部门在为纳税人办理纳税申报手续时,应当对所有纳税申报车辆进行实地验车。新征管办法规定,车辆购置税征管部门在为纳税人办理纳税申报手续时,除设有固定装置的非运输车辆外,其他车辆不再进行实地验车。设有固定装置的非运输车辆属于减免税申报,仍有必要保留实地验车。
2013年4月15日
旧车应按新车价格投保车身损失险 旧车应按新车价格投保车身损失险 车身损失险要按新车价格投保。因为无论新车还是旧车,在修理时都要更换新零件,即新车和旧车在受损后的修理费用是一样的。如果按实际价值投保车身损失险,旧车的保费明显少于新车,这对保险公司来说是不公平的。而盗抢险和自燃损失险是按实际价值投保的,新车和旧车的保费是不同的,因此在出险后所得到的赔偿也不相同--新车交费多,所得的赔偿多;旧车交费少,所得的赔偿少。 ...
查看全文>> 2013年2月22日
车险理赔暗礁之二:理赔记录混乱 暗礁之二:理赔记录混乱
描述:出险后,4S店、保险中介、保险公司的电脑记录上理赔额不断升高。优质客户变劣质客户。
危害:中介、4S店及保险公司业务员三者联手骗保。暗箱操作,受损的除了保险公司,还有车主的资信。
提醒:眼下不少车主出险后,定损、理赔、维修全在4S店,明明出的是小险,中介和保险公司业务员联手做假,小险变成大险,小额理赔变成大额理赔,4S店的利润就出来了,中介和保险业务员也能从4S店得到好处。有些4S店为了扩大赔付额,甚至把车主的车开到外面进行恶意碰撞,把小修变成大修。...
查看全文>> 车辆盗抢险的计算公式是:盗抢险保费= 保险金额 * 费率 + 基础保费 当我们深入了解到这些情况后,我们也许是时候为自己的爱车准备一份厚礼了。在投保车险时选择车辆盗抢险,既可以多一重保障,更可以让自己的安全放大一部分,这应该是很多聪明人的选择。...
查看全文>> 2013年3月2日
商业车险费率市场化导向改革考验行业风险管控能力 费率市场化导向改革考验行业风险管控能力
本次条款费率改革遵循“有管理的市场化导向”,以进一步 促进市场竞争和产品创新。包括保险在内的金融业向来主张稳步实施市场化改革,通过严格有效的监管制度和防火墙设计,严格控制由于个别企业不当经营产生“劣 币驱逐良币”的市场效应,由于个别企业风险连锁导致的系统性风险。保监会在本次车险监管制度设计上,建立了包括市场退出机制、限制个性化产品开发条件、建 立纯损失率定价参考及定期调整机制、限定35%预定附加费用率上限等多道“风险防线”,对于市场化改革后可能产生的行业...
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