购置税优惠大幅刺激汽车消費

    重慶車市波瀾不驚

    29日，財政部和稅務總局聯合發佈《關於1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅減征政策到期停止執行的通知》，消費者購相關車輛按7.5%稅率徵收車輛購置稅的政策將於本月底取消，重新恢復按10%徵收。

    29日上午，記者在二郎、鵝嶺等汽車銷售聚集地看到，包括東風日產、比亞迪、上海大眾、長安鈴木、長安馬自達等4S店在內，店內看車和購車的消費者並沒有明顯增多。一些經銷商表示，當天除了諮詢電話有所增多以外，真正下單購車的人數並沒有增加，更沒有出現搶購小排量汽車的局面。來自汽博中心和百事達等汽車經銷商的統計也稱，當天銷售狀況較為平淡，跟平時相比並不突出。

    消息影響提前釋放

    比亞迪汽車經銷商重慶滬渝汽車有關負責人稱，事實上早在11月底、12月初，市場上就開始盛傳小排量汽車購置稅優惠年底即將到期，再加上節能汽車補貼也將取消，因此從12月初開始，小排量汽車消費就已經大幅升溫了。該公司本月銷售同比增幅就在20%~30%，一些車型甚至出現了脫銷和缺貨現象。這說明，取消購置稅優惠這個消息已經被市場提前消化了，現在當然反映平淡。

    其他車商的情況也差不多。近1個月來，長安馬自達的馬2、馬3銷量已經增長了50%以上，長安鈴木的奧拓、雨燕和天語訂單量增長了30%以上且已現提車難，東風日產和東風雪鐵龍銷量增長了20%~30%。

    購車人自有小算盤

    “買車當然是買跌不買漲。購置稅優惠取消了，經銷商為了多賣車，自然會出臺更多優惠政策，想買車根本不用急在一時。”家住江北區電測村的市民鄭丹說，本來他還打算在年底賣掉手裏的富康重新買輛新車，現在聽說購置稅優惠取消了，他反而不著急了，就等著經銷商出臺更優惠的政策。“增加的購置稅只有二三千元，如果經銷商因此優惠5000元，不是更划算嗎？”

    年內下單照樣優惠

    事實上，由於購置稅問題，重慶已經有經銷商開始制定更優惠的政策了。記者29日瞭解到，重慶東風南方汽車銷售公司就出臺了政策，如果客戶本月內訂車，由於提車原因而沒有享受到購置稅優惠的，該公司承擔2.5%的購置稅。同時，現在購買標緻307優惠累計增加到1.3萬元。

    另外，來自稅務部門的提醒稱，根據有關政策，享受7.5%減征優惠的乘用車，購置日期將按照《機動車銷售統一發票》的開具日期確定。也就是說，只要購車發票上的日期是2010年年內的，即使明年去繳購置稅，也同樣可以享受優惠政策。

    汽車企業均稱影響不大

    購置稅優惠政策取消，對本地車企有什麼影響？記者29日詢問長安汽車、小康控股等本地汽車企業，他們都預計明年銷售不會受到太大影響。

    長安汽車市場部人士昨天說，其實國家取消購置稅優惠政策的目的，是希望通過以更加合理的政策對市場形成有效引導，以達到節能減排的目的。現在，節能汽車每輛補貼3000元，而微車產品購置稅優惠只有1000多元，顯然節能補貼政策更實際更優惠。這位元負責人說，長安汽車有多款產品可以享受節能補貼，再加上明年還將推出更多新產品，對市場應該具有很強的刺激作用。

    小康控股有關負責人29日接受記者採訪時也說，小康微車的價格區間在3萬~5萬元，購置稅恢復正常水準後，給消費者增加的負擔只有1000多元。而廠家和經銷商推出的各種優惠活動，怎麼也不止這點錢。“內需市場的逐步放大，將帶動微車的銷售，消費者不會因為1000多元的購置稅放棄購車計畫。”

    滬深汽車股九成上漲

    昨天國內股市汽車板塊表現十分活躍，到收盤時，九成以上個股上漲，其中排名漲幅前列的既有萬向錢潮等汽車零部件個股，也有江鈴汽車、江淮汽車等汽車整車廠家。而在香港股市，小排量汽車廠家卻受此消息影響嚴重，比亞迪、長城汽車、吉利汽車等個股跌幅超過3%，跑輸大盤。

    有分析認為，儘管購置稅優惠取消將對整個車市產生一定影響，但由於節能汽車可獲得3000元補貼的政策還將持續，小排量汽車銷量不會受到太大影響。同時，購置稅優惠是為應對金融危機對車市造成的不利影響而出臺的，現在國內汽車消費剛性需求與潛力逐步提升，促使今年汽車銷量大幅增長，取消後對汽車市場不會有大影響。

    另外，有消息稱，節能與新能源汽車規劃有望在明年1月正式公佈，新能源汽車作為國家政策扶持的重要領域之一,未來還有巨大發展空間。

    購置稅優惠大幅刺激汽車消費

    2009年1月，我國對1.6升及以下排量乘用車實行5%的購置稅優惠。結果，2009年國內汽車銷量達到1364萬輛，同比增長46%，中國成為超過美國的全球第一大汽車市場。

    今年，購置稅優惠政策調整為按7.5%徵收。結果，今年前11月，國內汽車產銷量雙雙超過1600萬輛，產銷同比均增長34%。