南京车险浮动费率让老手心动新手愁

   5年不出险，保费就能低至3折？“车品好”就能直接为自己省钱在北京已经成为了现实。日前，北京保险行业协会公布了《北京地区机动车商业保险费率浮动方案(征求意见稿)》，按照该方案，如果车辆5年不出险，商业车险保费就有望低至3折左右。

   这条新方案对不少车主来说无疑是件好事，那么南京是否也将会紧随其后推行呢？记者从相关部门了解到，目前南京还在执行的是原有车险方案，今后车险新方案是否会推广到南京，还要视试点城市情况而论。

   5年不出险保费有望低至3折

   据介绍，北京试行的方案就是在保持各公司基础费率不动的前提下，调整费率浮动系数，从而令车险收费与出险情况密切挂钩。这种做法的优势在于提升车主的行车安全意识，从而增强保险公司的盈利能力。

   根据该《方案》，确定保单最终费率浮动系数采用系数连乘的方式为：最终费率浮动系数=无赔款优待系数×多险种投保系数×年平均行驶里程系数×特殊风险系数。

   业内人士告诉记者，按照此方案计算，北京商业车险最高优惠可以相当于保费打上了3折。而在以往，根据中国保监会规定，商业车险最高优惠幅度为7折。不过，新方案中也明确，若一年出险8次及以上，保费最高上浮至3倍。

   继北京之后，记者了解到，日前，保监会也下发通知决定，在深圳开展商业车险定价机制试点工作。深圳市保监局也披露，正在制定浮动定价机制的相关细则。这也意味着，深圳车主即将迎来车险产品多样化和费率浮动计价。

   南京车险仍是“老三款”

   自2006年《机动车交通事故责任强制保险条例》颁布实施以来，中国市场通行的商业车险一直是由交强险、基本险和附加险组成的“老三款”。

   其中，购买了基本险的车主如果还希望扩大自己爱车的保障范围，则可以通过购买一些附加险来实现，目前国内车险市场上的附加险品种还是比较繁多的，如投保车上人员责任险、玻璃单独破碎险和划痕险等等。

   北京、深圳等地都开始对车险进行了尝试，南京的情况又是如何呢？昨天，记者也分别电话咨询了部分车险公司，客服人员都向记者表示，目前他们执行的仍然是原有车险方案，至于何时执行车险费率浮动，工作人员都表示，目前还没有接到通知。这也意味着，南京的车险还是严格执行最高优惠7折的规定。

   老手心动新手愁

   记者也随机采访了部分车友，听听他们对新方案的看法。听说连续5年没有出险记录，保费如此便宜后，大部分的车友都表示了“很心动”。“5年不出险的话，这不就是在考验我们的‘车品’吗？”车主于先生开的是一辆别克凯越。他对新方案持欢迎态度。有5年驾龄的于先生认为，自己平时开车就非常小心，5年来出险的次数也是屈指可数，“如果这份‘小心’也能让我享受到低折扣的费率，减少很多费用的话，我心里肯定觉得很值得，开车也会越发的小心谨慎。”

   而刚刚买了飞度车的王小姐则认为，新手的磕磕碰碰比较多，她担心广东如果实施这样的制度，会增加新车主的负担。

   “一年出险8次及以上，保费最高就要上浮3倍！这不是让我们这些新手开车的时候胆战战嘛。”王先生3月刚开上了自己的斯柯达，面对这份车险新方案，他觉得有些“吃不消”，“不过，从另一方面来看也是有好处的，给那些马路杀手们戴上了一个紧箍咒。”

   日前有消息称，中国人民保险公司江苏分公司正在悄悄降低车险的价格。结合前不久保险行业协会宣布的“明年车险市场全面放开”的消息，不由得让人认为，一场车险的价格战就要打响。然而，记者近日在采访中了解到，南京的车险价格战近期内根本打不起来，不仅如此，车险放开后，一些保险公司的价格还很有可能小幅上升。

   据省保险行业协会秘书长王通介绍，从明年1月1日起车险将全面放开，不再由保监会统一制定保费，而是由各家保险公司自己制定；并且保险公司的分支机构，还可以在它的经营区域内自行调整车辆保险的费率。据此，有人宣称，车险的放开必定会使竞争更加激烈，因此在很大程度上有可能直接导致车险费率下调。

   然而，据业内一位不愿公开姓名的人士分析，南京目前各家保险公司的车险不仅降不了，而且还有可能上涨。因为一方面车险费率放开后，各家保险公司必然提升服务成本，在细化服务的前提下，车险价格很难降下来，甚至还会小幅上升。另外，目前外资保险一时还进不了南京市场，对国内保险就形成不了什么威胁。而在车险占财险收入大头的情况下，南京各大保险公司为保住这块“大蛋糕”，很可能结成价格同盟，不打价格战。对于人保车险费率悄然走低之说，该人士认为，在车险放开没有真正实施的现在，这只能说是人保摆的一个姿态，到底会不会降低费率，还得“走着瞧”！