汽车保险七大难注意的陷阱
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2013-7-27 14:23:19
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每一位车主,都必须和
汽车保险打交道。少到只买“交强险”,多到配备五花八门的“全险菜单”;简单到一个电话购买保险,复杂到几个月赔不了一个案子……于是,
汽车保险便有了说不完的事。
每一位车主,都必须和汽车保险打交道。少到只买“交强险”,多到配备五花八门的“全险菜单”;简单到一个电话购买保险,复杂到几个月赔不了一个案子……于是,汽车保险便有了说不完的事。
2013年6月24日
“机动车第三者责任强制保险”与“机动车第三者责任保险”是否为同一险种 2004年7月19日,甲驾驶货车在204国道上与骑自行车横过公路的乙相撞,致乙重伤,造成乙各项损失计22万元。经交警部门勘查认定,甲驾驶机动车辆上路行驶,没有在确保安全的情况下通行,乙骑自行车横过机动车道未下车推行,甲和乙在事故中所起的作用基本相当,双方负事故的同等责任。2004年5月9日,甲的货车在丙保险公司投保了第三者责任险,保险期限一年,责任限额为20万元,保险合同约定保险车辆驾驶人员在事故中负同等责任的免赔率为10%。
事故发生后,经交警部门调解未果。甲将乙与丙保险公司诉至法院,...
查看全文>> 2013年6月19日
中保协回应了关于“高保低赔”的质疑 连日来,媒体针对车险“高保低赔”现象的曝光,引起了社会的强烈关注,继3月29日中国保监会向各保监局及中国保险行业协会(以下简称中保协)下发了《关于开展完善机动车辆商业保险制度调研工作的通知》后,《每日经济新闻》记者获悉,4月1日,中国保险业协会专门召集专家学者在北京召开了完善机动车商业保险制度的座谈会。在座谈会中,中保协回应了关于“高保低赔”的质疑。 “高保低赔”的质疑主要源自旧车投保时按新车购置价投保,但理赔时却按实际价值进行理赔的做法。面对这种质疑。中保协有关人士表示,按新车购置...
查看全文>> 先修车后定损
当汽车遭遇事故后,有些车主急于修车,便擅自驾车前往修理厂,然后以修车发票作为理赔依据,向保险公司申请理赔。但通常保险公司在了解汽车受损状况后,只能按照此类修车项目的市场均价给予理赔,其余修理费将由车主自己买单。
定损单上的维修价格是保险公司根据汽车完全修好,所需要支付的维修费用。除非在汽车维修时发现新的零部件故障,需要重新定损,否则定损单的维修价就作为保险公司需要给予车主的理赔款依据。
一位车险专家解答道:“车主先修车后定损,由于保险公司缺乏客观详尽的事故查勘定损,通常他们就...
查看全文>> 我们了解2012年交强险费率表中信息其次的一点内容就是交强险费用的通用计算公式。交强险费用的通用计算公式是基础保险费用*(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)*(1+与道路交通安全违法行为相联系的浮动比率)。...
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