为大家解读六个车险理赔误区

    误区一：异地出险要回家修

　　万一遭遇异地事故，理赔专家建议分几种情况来对待。在损失不大，维修时间不长的前提下，建议就地维修，毕竟拉回家所发生的二次拖车费，保险公司一般是不赔的，保险公司一般仅承担一次必要、合理的施救费用;若事故仅造成车辆油漆损坏，不影响正常使用，也可以开回维修;若损失较大，建议就地维修。

　　当然，车主可以根据自己的情况，综合评估哪个方案更合算。在外地维修需长时间等待，要额外支出住宿、伙食费;而远距离拉回，可能要付出上千元的拖车费。保险公司一般都会建议车主就地维修。

　　但无论是哪种情况，车主出险后都必须第一时间向保险公司报案，让保险公司确定损失范围和损失金额，不得私自处理或维修，因为保险公司对未经核定的损失是不予赔偿的。而至于理赔，现在大部分保险公司都做到了全国通赔，无论在当地还是回家都可以递交理赔材料。

　　误区二：保全险就能全赔

　　很多车主都选择在买车时的4S店顺便买保险，不少人还会在工作人员的建议下买“全险”，并以为这下爱车就有了全保障。

　　然而专家解释，事实上，从汽车保险公司角度来说，并不存在全险的概念，因为车险的险种相当多，而险种不同，保险责任就不同。一般车主购买的险种主要为交强险、车损险、商业三者险、车上人员责任险、不计免赔险，就认为是买了“全险”。

　　买了“全险”，但没买玻璃单独破碎险，当发生玻璃单独破碎的事故，保险公司就不赔;如果没买盗抢险，车辆被盗被抢后保险公司也是不赔的;没买发动机涉水行驶损失险，发生发动机进水造成损失，保险公司也是不赔的。

　　并且，即使买了对应的险种和不计免赔险，保险公司也仅按照各险种项下的保险责任范围来承担事故损失，针对发生除外责任的几种情况也是不赔的(如酒驾、逃逸、未年检等)。同时，理赔额度还受保险金额和赔偿限额限制，也不是所有损失都能赔付。还要提醒的是，保险公司是参照医保用药规定赔偿的，不合理用药以及与事故无关的用药，也是不赔的。

　　另外，如果车辆存在不足额投保险的情况，发生损失时也是按比例赔付的。

　　误区三：一定要在4S店维修

　　许多车主都认为，只要修车就应该到4S店，只有4S店才能提供相应服务，其实这样的理解是存在误区的。

　　一般情况下，对尚在保修期内的车辆，保险公司会建议车主到4S店维修。而对于已过保修期的，车主也可选择资质较好的综合性修理厂。对于有些损失不大，维修工艺不复杂，不涉及更换关键配件的损失，都可以找综合修理厂做，毕竟4S店维修客户等待时间较长，价格也较高。

　　误区四：受损零件要全换

　　爱车出险后，车主总是希望能把受损零件全部换新，而不是“敲敲打打”修复。但是专家表示，如果受损的零件经维修后不影响使用质量的，不建议车主进行更换，毕竟有些受损部位的更换会影响到相邻部位的质量。如要更换后侧围，需将旧件切割后重新焊接。而焊接过火造成焊接部位易生锈，质量也没有原厂焊接好，更关键的是切割好比人体动手术一样，将直接影响车辆整体的构造和强度。所以，能够修复的就尽量不要更换。

　　另外，保险理赔也是有原则的。机动车保险条款中提到，因保险事故损坏的被保险机动车，应当尽量修复。如果每个事故，不管受损程度怎么样，所有的零件都换新的，将导致保险费率不合理提高，那其实是损害了客户更多的利益。

　　误区五：撞伤人为免麻烦认全责

　　一些车主撞伤人认为“反正有保险，认了全责保险也会赔的”，为免麻烦就认全责，事实上这将埋下重大隐患。因为保险公司并不是对事故的所有损失都全赔的，还存在受赔偿限额、保额不足，不属赔偿项目及存在免除条款等因素的影响。并且，一旦责任认定书出具后，对方可能就翻脸不认人，还会提出很多无理要求，这样会给事故的后续处理增加难度，而那些无理要求，保险公司也是无法赔偿的。

　　专家提示，随着物质生活水平的提高，路上跑的车辆价值也在提高，人的自身价值也在不断提高，所以消费者要想得到更为充裕的保障，建议商业三者险的投保限额要尽量提高。投保低保额的商业三者险虽然可以获得保费上的节约，但一旦出险，会造成不小的经济损失。

　　误区六：哪天出险就算在哪一年

　　车主林先生8月14日出险报案，8月27日保险到期续保。9月初修好去理赔，却被告知要计入下一年度。林先生表示疑惑：“为什么我明明是上一个保险年度出的险，要算在下一年度?”

　　专家认为，要解决这种情况，最好的办法就是出险后尽快去维修并理赔。因为保险公司是根据保险行业协会的平台来查询车辆出险次数，而平台数据是以结案数据来统计的，所以出险后尽量在当期保险期限内理赔，以免影响下一年度保费。

　　遇到这样的情况，要尽量催促维修厂和保险公司在当期保险期限内维修理赔完毕。如果实在差几天，可以等理赔结案以后再续保。当然，这样做车主也要格外注意，在没有保险的这几天内，最好不要开车上路，哪怕停在停车场，也是要承担一定风险的。

　　通过对这些误区的进一步理解相信以后车主们也能规避这些误区的产生。