外企正式卖交强险

　　保监会一纸规定出台，从5月1日起，我国的保险业随着交强险市场的开放也同时正式的进入全面开放阶段。这种情况，从短期看对国内的保险企业肯定是不利的，但是对于消费者来说，无疑是个绝好的利好消息，很明显的，大量的消费者将直接受益于外资的进入。

　　消费者将长期受益外资险企的进入，对整个车险市场来说，除了能带来先进的管理经验和技术，更多的则是通过竞争的压力来推动这一市场的服务升级，使消费者有更多的选择。

　　一位业内人士表示，辽宁地区暂时还没有听说有外资险企在进行车险业务。

　　“但随着交强险的开放，外资险企肯定会加速进军车险市场，内资险企应该利用好这段时间，加快自身的建设。”该人士表示。

　　交强险大门向外资开放今年2月，中美双方发布了《关于加强中美经济关系的联合情况说明》，其中就明确表示“目前中方已决定对外资保险公司开放交强险”。

　　近日，这一政策得到有效落实。

　　修改后的《机动车交通事故责任强制保险条例》公布，将原条例第五条第一款“中资保险公司(以下称保险公司) 经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务”，改为“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务”，并决定自2012年5月1日起施行。

　　这意味着从5月1日开始，经过保监会批准的外资保险公司可以在中国大陆经营交强险，交强险市场已经从政策上正式向外资保险公司开放，我国保险业进入全面开放阶段。

　　外资险企借力进入商业车险交强险业务一直是“赔钱买卖”。但某保险公司的一位负责人道出了背后的动力，外资财险公司更看重的是交强险背后商业车险市场。

　　由于存在理赔上的不便，大多数车主都会在一家保险公司同时购买交强险和商业车险，因此形成了交强险与商业车险捆绑销售的局面。而交强险对外资开放后，外资险企将可以直接承接商业车险的业务。事实上，占财险市场规模约七成的车险，一直是财险公司最大的业务收入和利润来源。