保险公司是否存在豪车拒保“黑名单”?

 所属分类:  2013-7-30 21:35:52    加入收藏
日前,本报接到读者来电反映,其购买的一部豪华车在上保险时遭到保险公司“婉拒”。记者就此走访了北京保险行业协会。

  豪华车出险修理费用昂贵,保险公司是否存在豪车拒保“黑名单”?昨天,北京保险行业协会产险部主任李枫表示,行业对高档车没有拒保“黑名单”,豪车的价格不是保险公司拒保的主要理由,同一车型的投保数量以及维修难度是相关车辆能否投保的关键因素。

  据了解,一部价值百万甚至200万元以上豪车如果出险,一般修理费都会很高,动辄十几万甚至几十万元,而其车损险保费不过几万元,面对这样的“低保费、高赔付”,保险公司经常会选择拒保。有业内人士告诉记者,高档车的投保门槛比普通车高许多,核保审批程序繁琐,如果车价超过200万元,不少保险公司会拒保。

  豪华车的投保确实比较难,然而,价格不菲的劳斯莱斯在北京一些公司可以投保车损险,而一些较为罕见的接待用车,如加长林肯却会遭遇投保难问题。李枫表示,究其原因,保险经营要遵循特殊的一个重要原则就是大数法则,劳斯莱斯虽然昂贵,但在北京市场却存在一定数量,这样就降低了公司的经营风险。而有些特殊车辆,在国内数量稀少,维修困难,零部件需要进口,修理成本非常高。这样的车辆保险公司通常会拒保。另外,一些新、奇车辆,在保险公司中没有以往理赔的历史数据,这样保险公司难以确定风险,通常也会拒保。

  记者了解到,所谓豪车遭拒保,主要是车损险,负责赔偿他人损失的商业三者险并不会遭到拒保,商业三者险的保费也不会因投保车辆的价格浮动。被保险车辆发生保险事故,车损险将赔偿其自身损失,而其投保的商业三者险赔偿他人损失。

  记者昨天询问,目前北京市场有无豪车被拒保的数量统计。北京保险行业协会产险部主任李枫表示,由于这部分车辆对保险市场影响不大,老百姓也不太关心,所以相关部门没有统计数据。李枫同时表示,目前北京市场豪车数量不断增加,这也会对普通车主产生相关影响,一般大家购买的商业三者险的保额通常为10万-20万,但车主不慎与豪车发生碰撞,20万的保额很容易就会赔“冒”,保额之外的赔付只能由车主自己承担。面对不断增加的豪车,普通车主也许应增加商业三者险的保额,以回避可能发生的风险。

2013年2月27日

车辆私自外借遭拒赔
    私自外借遭拒赔 某对外贸易公司将一辆自用轿车向保险公司投保车辆损失险和第三者责任险。其后,该车司机刘某的亲戚李某向其借车,刘某在未征得公司同意的情况下把车借给李某。不料李某驾车发生交通事故,将一过路行人撞伤,车辆也被交警部门暂扣。贸易公司急于取回车辆,便向保险公司报案,希望保险公司能对受害者承担赔偿责任,利于事故处理。 现行车险条款对保险车辆使用有明确限定,即车辆使用人仅限于被保险人本人和其允许的合格驾驶员,只有在上述人员驾驶车辆发生事故的情况下,保险人才承担赔偿责任,无论车辆损失险还是第三...查看全文>>
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