私家车陪练的大致流程

　　市民：私人陪练教的东西很实用

　　前日，记者在政七街附近某驾校看到，由于驾校车少人多，10个人共用一辆车练习。“经常是我们在这里等上一上午也就只能上车两次的样子，尤其是周末，我们一大早就要来这里排队等待，一直到傍晚，能上4次车，练习远远不够。”在一旁等待的一名学员告诉记者。

　　“现在不少驾校培训学员，基本都是应试培训，很多学员考试通过后，却不会单独上路开车。”市民张女士说，自己拿到驾照已经很多年了，但一直也没“实战”过。最近，张女士考虑到老公工作忙，天天接送自己挺麻车模拖胱乓约嚎怠

　　上个月，张女士听人说起了汽车陪练，就决定一试。约定好每小时45元的价格后，一名司机接着张女士来到东区附近一片车少的地方，然后让张女士坐在驾驶位置上开始练车。练了十几天，张女士觉得自己已经差不多熟练，可以上路了。

　　张女士说，私家车陪练给像她这样的新手提供了很多方便。学车时间由自己定，车主一直坐在旁边指导，单人单车，效果非常好。“我的陪练教的都是开车上路的实用东西，什么路况啊，怎么处理啊……很详细。”

　　收费：没标准，1小时50~70元不等

　　近日，在农业路与中州大道交叉口附近，不少汽车停在路边，上面放张“专业陪练”的广告招揽生意。

　　记者来到一辆黑色普桑前。“这是干什么呢？”记者问。该男子拍着身边轿车招呼说：“单车陪练！想学开车吗？用这辆车，我陪着你练！”

　　这名姓李的男子说，车是他自己的，收费不高，一个小时60元，经还价，该男子爽快地降到了一小时50元，并表示如果办卡会更便宜。记者又咨询了旁边几辆车的车主，价钱分别为50~70元不等。

　　“你没有实体店，万一我交钱后你跑了怎么办？”面对记者的疑问，该男子说，“骗你一个人只有几百元钱，我做的是长期生意。”

　　而且该男子表示，自己已有十几年的驾龄，教一个初学者，一般10个小时就能出师，不但比驾校费用便宜很多，而且教的东西还很实际。

　　担忧：无驾照者练车，陪练也敢接单

　　按照规定来说，要有驾照才能开车，但是私人陪练均表示，没有驾照也可以开车上路。

　　“我还没有驾照，可以练车吗？”一市民问，这名姓李的男子说，当然可以，但在练车路线和时间上还是要有所选择。

　　“没有驾照万一在市区被警察扣下，我当然不会有事，但你肯定会被拘留。”李姓男子说，一般他们会推荐有驾照的练车者随意挑选路线，但没驾照的话最好在森林公园或者黄河边练。

　　那万一在陪练的指导下上路发生违章、交通事故等，责任应该谁来负？该男子说，“这一点我们没有协议，车磕了碰了有保险呢，违章、交通事故肯定不会发生，有我陪着呢还会出问题？”

　　声音：市民赞同，律师提醒签协议

　　前日，记者沿街采访了10位市民对私家车陪练的看法，超过半数的市民表示赞成此事。

　　市民张小姐认为，陪练的车比驾校的车还要好，而且时间比较自由，很方便。现在学车人越来越多，驾校车明显不够，再加上学车过程完全是针对考试项目在练习，很难适应实际中多变的情况。为了尽快独立上路，选择私家车陪练是一个好办法。

　　但也有市民认为，陪练时出了事故，责任很难划分。

　　郑州市法律援助中心律师徐苏说，根据我国现行的《机动车驾驶员培训管理规定》，个人尚不具备从事普通机动车驾驶员培训业务的资格。根据《河南省机动车驾驶员培训管理规定》，对未取得机动车驾驶员培训许可证件的，将由县级以上道路运输管理机构责令停止经营，没收违法所得，并处违法所得2倍以上10倍以下的罚款。

　　而对于学员来说，如果出现交通事故，车辆损失虽然陪练可以承担，但是一旦造成了第三方损伤，比如自身受伤、撞坏路边设施、撞伤行人等，如果双方没有约定或仅是口头协议，则无法进行责任划分。因此签订一份书面协议，不论是对陪练还是对学员都有好处。