车主在投保过程中存在的一些误区
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2013-8-2 10:07:31
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在我国,车险可划分为交强险和商业险,商业险又包括车损险、三者险等险种。其中车损险、交强险和三者险,可承保被保险人的车辆本身和第三者责任。
除此之外,还有其他多个险种可供车主选择。如,车上人员责任险、盗抢险、玻璃单独破碎险、涉水损失险、车身划痕险、自燃损失险等。
但需要提醒车主的是,即使投保了上述所有险种,也并非“万无一失”。在某些情况下,车主也可能不会得到保险赔偿。
比如,有车主投保了盗抢险,但如果是车内物品被盗,就不属于理赔范围,因为盗抢险只承保全车被盗;又如,涉水损失险保障的是车辆在涉水行驶时,导致发动机进水而产生的发动机修理费,但不包括在已经熄火的情况下,车主强行在水中启动发动机而造成的损失;另外,玻璃单独破碎险只保障车辆在在行驶过程中,发生的本车玻璃的单独破碎,如果是车灯、车镜玻璃破碎就不属于赔偿范围。
机动车辆作为人们重要的交通代步工具,其保有量与使用频度均越来越高,而车辆在使用过程中面临的风险程度与实际风险发生频率亦呈上升趋势。所以,广大车主要适时根据自身的需求,选择购买适合自己的车险险别,确保将风险降到最小。
2013年2月19日
依据不同车型定立不同的保费规范制度 依据不同车型定立不同的保费规范制度,做到因车而异、因型而异。
在车辆保险费的制定上,不搞一刀切、实行统一标准,要充分说明因车而异、因型而异决不是等级之分、官第之分,而是科学策略的具体体现。...
查看全文>> 根据汽车是否有车库也可合理地搭配险种。如有车库,可为爱车投保车辆损失险、玻璃单独破碎险等险种;但如果没有车库,车辆是露天停放的,就可选择全责盗抢险。另外,在第三者责任险投保方面,也可根据不同特点选择不同价位的险种,如果爱车只是在市区行驶,投保第三者责任险时,可选择低价位的险种。因为市区车辆多,车辆行驶缓慢,发生重大伤亡的可能性非常小。但如果经常跑长途、行驶高速路,就应选择价位高的险种。...
查看全文>> 事故责任难确定
当两车发生碰撞事故之后,保险公司定损员还没来得及赶到事故现场,有些车主就将汽车随意驶离现场,私下协商处理交通事故。这样就使得保险公司无法从事故现场痕迹判断车主双方的事故责任。对于这种事故责任说不清的现象,保险公司只能给予一个单独的免赔率,通常是30%,作为此类事故的理赔依据。但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的,毕竟这类事故的免赔率并没有涉及车主事故责任,不计免赔险自然也爱莫能助。...
查看全文>> 2013年7月23日
关于交强险死亡赔偿限额赔付情况的介绍 交强险死亡伤残赔偿限额将调高6万元 医疗费用赔偿限额将调高2000元
保监会财产保险监管部主任郭左践介绍,本次调整重点考虑了死亡伤残赔偿限额的提高,由现行5万元上调至11万元。这主要是考虑到从交强险保障的针对性而言,重大人身伤亡事故所造成的社会影响和经济负担是各项损失中最大的,也是广大车主和事故受害人承受压力最大的,需要重点解决。
从交强险目前的经营结果看,约77%涉及医疗费用的案件和71%涉及物损的案件均可在目前的赔偿限额内获得完全的赔偿,基本满足了大多数情况下的保障需要;...
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