新车共保：是行业自律还是变相的强强联合行业垄断

“新车共保”是湖北省保险行业协会成立2003年出台的一个““规范市场价格，为消费者提供一站式保险服务”的政策。为此，在湖北省保险行业协会牵头下，武汉市成立的武汉新车保险服务中心。武汉市12家财险公司在中心内设立服务窗口统一开展业务，规定中心以外的其他财险公司营业网点不能办理武汉新车保险。然而，就是这样一个本意貌似良好的行业共识却成了消费者心中的鸡肋。笔者通过调查，作如下分析。希望武汉新车车主能看到问题的本质的同时，恰当的选择投保渠道和方式，同时希望保险公司反醒真正为消费者的利益考虑和服务。

新车共保：是行业自律还是变相的强强联合行业垄断？

所谓“新车共保”是指由各财险公司承保武汉新车保险时，统一销售管理保单、统一支付手续费，并按照统一的费率出售新车保险。

“新车共保”由来已久。在武汉新车保险服务中心成立以前，车主可以通过4S店、中介公司、保险公司等进行投保。由于4S店便于汽车维修、理赔，因此很多车主愿意投保4S店以享受一站式服务。由此也催生了保险公司返利给4S店和中介公司以抢占市场份额的局面，致使车险市场价格体系混乱。为此，2003年7月，湖北省保险行业协会牵头成立了武汉新车保险服务中心，出于“行业自律”目的为新车统一办理车险，遏制恶性竞争的。

但有消费者认为，武汉新车保险服务中心实际上是强制了消费者必须到指定的地点购买保险，是一种变相的“垄断行为”，违反了法律规定的自愿原则，侵犯了消费者的合法权益。

车主愤怒：交强险捆绑商业险销售

新车车主陈先生来到武汉新车保险服务中心想投保平安车险，却被告知今天名额已满，要到其他公司投保。原来保险行业协会为保障每个公司的利润均衡，实行“份额划分”，即每个公司轮流办理业务，并且每天限定名额。

让陈先生更头痛的是，在武汉新车保险服务中心，如果单买交强险只能安排上午8点半到10点之间，否则必须同时购买交强险、第三者责任险和车损险。苛刻的时间限制，变相把交强险和商业险捆绑销售，显然违反了《机动车交通事故责任强制保险条例》。

网上投保武汉新车保险，自主选择更实惠

近期，各大保险公司都出台了网上投保武汉新车保险的渠道，而以自主选择更实惠等概念于一体的网上投保车险方式已经成为广大车主的优先方案之一。同时，近期武汉新车保险“新车共保”产生了广泛的社会反响，通过保监会与湖北省保险行业协会协商，对武汉新车保险服务中心取消份额划分，车主可自由选择保险公司，但是对于4S店及中介代理，依然不可办理新车保险。