新交规实施半月 出险次数并未减少

　　有业内人士建议，新手今年买保险，不该省的就不要省了。另外，今年提高第三方责任险保额上限的车主呈增长趋势，车主以购买上限为20万元的保险居多。

　　新交规实施半月出险次数并未减少

　　日前，一段网上视频可以窥见车主面对新规有多惶恐。长春市一位车主正常行驶在十字路口，突遇绿灯变黄灯。之后，这位车主的反应让人哭笑不得。车主先是考虑直行，又担心这样的行为闯了黄灯;又准备右转弯，没有成功;又打左转向灯准备左转弯，终于在反复犹豫的时候，红灯变成绿灯，车主才直行通过。

　　昨日，记者采访了长春市多家保险公司了解到，虽然新规出台后又表示司机闯黄灯暂时不予处罚，但新规还是有威慑力的。

　　“据说新交规出台之后，一些地区的事故发生率降低了，但也有地区因新交规的实施，反而增多了追尾事故的发生。我们并没有感受到新规出台后车辆出险次数减 少了。”某保险公司理赔部经理高志明告诉记者，新交规实施半个月，车辆出险次数并没有减少。随后，记者又采访其他保险公司，某保险公司相关负责人孔令斌也 表示，出险次数没有变化。

　　保险公司：最近有多起过红绿灯追尾事故

　　孔令斌提示车主，保费与车辆出险次数挂钩。如果，车辆出险次数增多，车主在下一年购买保险时可能要多掏腰包了。

　　记者从多家保险公司了解到，最近有多起车主在通过红绿灯时发生追尾的情况，“尤其是一些驾驶习惯不好的车主，如果这样的事故增多，出险次数就随之增多，会直接影响到下一年的保费。”某保险公司保险销售人员陈先生说。

　　高志明举例，以交强险来说，家庭自用5座轿车一年的交强险费用为950元。如果一年当中没有一次出险，则第二年保费率有10%的优惠，那么第二年交强险 费用为855元;若第二年仍未出险，则第三年交强险保费率有20%的优惠，优惠至30%封顶。反之，如果车辆出险次数增多，则不能够享受优惠，“一年当中 只要有一次出险记录，就不能再享受任何优惠了;如果出险两次或两次以上，则保费率要上浮10%。”

　　购买全险的车主增多了

　　越来越多的车主被史上最严交规给震慑了，在购买保险时自然考虑各项保险如何搭配。

　　一家保险公司保险销售人员魏女士透露，从车主购买商业险来看，提高第三方责任险的保额上限的人有增长趋势。“这个险种分为10万、15万、20万、30 万、50万五档。以前，多数车主会选择10万元那一档，现在越来越多的车主购买保额上限为20万元的那档。”魏女士说，“现在人伤的费用越来越高，一旦发 生交通意外事故，致使第三人遭受了人身伤亡或财产直接损毁，赔偿额度都较高。所以，如果车主购买了较低一档的第三方责任险，而发生事故赔偿额度又较高，则 会发生保险费用不够用的情况。”

　　“如果新手开车，又是在新交规第一年，建议车主们买保险时不该省的就不要省。因为一旦发生事故，没有保险，反而更费钱。”魏女士说。

　　记者采访了一位去年买车的车主李先生，他说，今年再续保时，仍选全险，“这样安心，没有后顾之忧，何况开车谨慎小心一些，下一年的保费还能有优惠。”

　　魏女士透露，和李先生一样心态的车主也不少，购买全险的车主增多，主要体现在中高档车辆的车主身上。