先修车后理赔不是正确流程

　　昨日也从广东省保险行业协会有关人士处了解，有保险专业人士曾指出，广东车险的理赔存在20%的虚假赔案。而这些虚假赔案的背后，车主可能要多付出超过10%的保费以及遭遇法律责任等情况。

　　保费上调风险。车辆保险续保费用与车险出险次数是关联的，当车辆出险次过多，车主续保时不但无法享受折扣优惠，而且还会出现车辆加费承保的情况，造成不必要的费用支出。

　　“如果去年不出险，车主享受10%的费率优惠系数;如果出现三单险以上，要加费。”有业内人士表示，假如2000元的保费，则只需缴纳1800元;如果出险一到两次，无优惠也无上浮;如果出现三次，上浮10%;如果出现次数更多，会继续提高有关的费用或拒保。

　　随着类似免费维修的“陷阱”案子越来越多，多数保险公司亦深入介入调查中。各地保监局和保协以及保险公司会有相互的沟通。

　　先修车后理赔不是正确流程

　　在日常的事故处理当中，有些车主认为有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要，因而在进行责任认定时，这些车主会主动承担责任。但他们不知道，对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重制定了不同的赔付比例，因此，如果不是自己的责任一定不要承担，因为保险公司是不会承担全部费用的。

　　此外，车辆出险之后，要养成在第一时间报备保险公司的习惯。有些车主在出险后不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，等到车子修理完毕之后再找保险公司报销费用。这样在理赔时保险公司如果认定修理费用高出定损的费用，差额部分将需要由车主自行承担。

　　车辆定损修理

　　1、将受损车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损;

　　2、修理厂修车;