购置税出台的新政策，1.8排量车型受影响

   汽车购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行汽车购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。购置税的推出以来，经历了大大小小几次变动，每一项国家政策的推出，都会很大程度上改变人们的生活。

   2010年底，财政部网上发布了“1.6升及以下购置税优惠到期的通知”，将自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率缴纳车辆购置税。新购置税的变动将会产生什么影响呢？

   购置税的变动，提高了1.6升及以下汽车的购置费用，将在一定程度上缓和汽车行业非理性的快速增长。缴纳车辆购置税的优惠政策无非就是节省汽车的总成本，而汽车的总成本除了汽车的购买还包括保险等。虽然购置税优惠不再，不过笔者向大家介绍另外一种节省费用的方法。车主朋友们可以从保险和维修省下钱来。网上投保车险属于厂家直销，省去了中介的费用，价格自然便宜很多，平安网上投保车险，“私家车商业险多省15%”。此外，只要是平安网上太平洋车险的客户，就能进行免费道路事故救援，节省了车主维修的费用。既解决了车险的问题，又能省钱实在是一举两得。

   缴纳车辆购置税的变动，国内汽车市场也会发生一些变化，不管变化是好是坏，平安网上车险都会从广大车主们的角度，做出相应的调整。买车险选择平安，一定是车主朋友最好的选择。

     1.8排量车型受影响，

     带T的涡轮增压得福音

     “1.8排量的车有优惠不？1.6排量以下的购置税减半了，你们再不让点儿利，我们岂不亏了？”这几天，一家美系车4S店的销售顾问前，总围着要求优惠的客户，他也一脸无奈：“看来，短期内1.8排量的车卖起来不容易啊！市场份额有可能被1.6排量的抢去一部分。”一位曾销售别克凯越的经销商表示，1.6排量以下的购置税减半，让消费者得到实惠，1.8排量车型的厂商为了应对，恐怕也要优惠让利，这一幅度肯定将大于购置税免部分。而一些车企高层也表示，不排除同一车型会加大生产1.6L及以下排量的车型，但汽车研发是个长时间的过程，还需要等待。

     另一位汽车技术专家认为，购置税新政将直接刺激涡轮增压技术的发展，加快技术创新。涡轮增压在德国是非常成熟的技术，业界有云：“小排量的油耗，大排量的动力享受”。不排除一些车企生产搭载1.6T涡轮增压的发动机车型，既使消费者享受到购置税的优惠，又能保证充足的动力。

     这一政策，也让一些刚上市的新车型乐开了花。1月14日，长安福特马自达汽车有限公司旗下全球第一辆三厢新嘉年华下线，拥有1.5L和1.3L两种排量，该公司公关总监姚雨称，虽然是早就定下的车型计划，但在今年1月下线也算是应运而生了。