续保很重要 挑选适宜续保方案

直接找保险公司续保

　　此前，保险公司为争夺市场，大幅提高车险代理渠道费率，甚至一度提高到20%、30%左右，因此，许多车主倾向于通过中介投保。而随着去年监管部门加大车险中介市场整顿，车险中介给予车主的折扣也大大减少。

　　因此，还是提倡车主直接向保险公司或通过电销方式提请续保，避免不良中介的误导，或车辆出险后在黑心中介处遭扩大损失或二次事故；而电销则可节约时间成本，同时可比其他渠道投保费率优惠15%。

　　在续保时最好向保险公司查询自己车辆出险情况，避免中介机构隐瞒车主，通过二次事故骗赔。

　　按车龄长短选择险种

　　对于新车车主来说，首次投保往往由4S店全权代理，车主对车险险种缺乏了解。在此提醒车主，买车险应考虑保障和经济两方面，考虑到新车品相较好，受损几率相对较高，对车龄1年的新车来说，建议尽量选择保障较全面的主险和附加险，至少应包括车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员险、玻璃单独破碎险和划痕险，并最好按车辆购买价格足额投保。而在车龄较长的情况下，投保时建议倾向于第三者责任险和车上人员险。

多次出险保费或上浮

　　车辆有出险记录时续保有2种情况，一种是交强险续保，由于各家保险公司交强险已形成数据共享平台，因此不可避免保费上浮；另一种情况是商业保险续保，有可能转投其他公司保费不会上浮，但从诚信原则考虑，车主须向保险公司履行如实告知义务。

据交强险费率浮动办法，上一年度如果未出险，车主可享受一定程度的保费优惠，出险次数较多保费可能上浮。如上一年度发生两次及以上有责任的交通事故，保费将上浮10%。

　　“脱保”或增加保费

　　不少车主续保不及时，使得爱车在一段时间处于“裸奔”状态。对此，这位负责人表示，“脱保”超过一定期限后再续保可能会面临费率上浮，而提前续保则一般会有一定优惠。如该保险公司车险在“脱保”一个月内续保，保险费率不会上浮；但超过一个月，由于可能带来事后投保的道德风险，因此费率会上浮。此外，“脱保”后再续保还须重新验车，增加了投保手续。

　　在对汽车保险进行续保之前，需要对汽车保险相关知识进行大致了解，防止出现续保不合理现象。

　　“续保”不能拖

　　车主要留意每年车险到期的日期，否则车辆在保险过期后出险，那车辆就没有了保障。此外，车主拿到保险单后，一定要格外留心一下保险的起保日期，到期及时续保，免得给理赔埋下隐患。车主不要因为事务繁忙，或是存侥幸心理就不进行续保。如果这一期间车辆发生事故，将由事主自行承担全部损失。理赔多少关乎优惠幅度。

挑选适宜续保方案

　　方案一：如果爱车已经“步入退休年龄”，临近报废，那么投保险种太多显得不划算，但这并不代表就不要进行投保，像交强险和第三者责任险还是有必要续保的，以避免意外事故。

方案二：如果你认为自己是个驾驶技术很不错，平时也很注重车辆的保养和安全防护，能够保持保险期内不发生交通事故的好车主，而且车辆的价值不高，经济也不富裕，就可以选择续保相对基本的险种。例如：交强险+车损险+第三者责任险+不计免赔险等。当然，花钱少了，保障也是相当有限的。

　　方案三：如果你的开车技术还不是很过硬，在行车过程中时常发生些小事故，而且根据爱车的具体车况不同，以及停车场或小区的治安情况，就可以有针对性地在投保基本险种的基础上增减附加险保障。投保时，要尽量“货比三家”，综合比较各家公司的保险项目和保费。