爱车出险次数多，保费最高上浮30%

临近年末，很多车辆到了续保期。从省内多家财险公司获悉，现在车险保费普遍采用“浮动费率机制”。只要车主在一年内没有任何违规记录、出险情况以及理赔事项，来年可获10%-20%的保费下浮，但若当年出险次数超过6次，则可能遭遇30%的保费上浮，甚至被拒保。

有时不报险更实惠

周女士去年新买了一辆越野车，由于手生一年先后发生5次剐蹭小事故，“车子刮了蹭了都是第一时间打电话报险，合计维修金额也就1000多元。”让她想不到的是，续保时，保险公司以承保风险较大，续保保费同比上浮了30%。

一位业内人士坦言，像周女士遇到的小事故，若不报案或是理赔一两次，续保是可以享受费率优惠的，至少不会上浮。这样算下来，其实不“报险”更划算。

车龄3年的任先生就算了一笔账，他第一年给新车投保时，交强险花了950元，商业险花了3478元；因为一年无事故记录，第二年投保时，交强险享受9折优惠，商业险打8折。算下来省了六七百元。

出险次数多，保费最高上浮30%

咨询了多家保险公司了解到，上一年无事故理赔，交强险是按照每年减少10%，最低不能低于665元的标准来享受优惠，而对商业车险来说，不出险优惠是在基准费基础上打折，而基准费由保险公司定，每一年都不一样。

“不少公司都是一个标准，超过6次的就拉进‘黑名单’，续保比较难。”某保险公司车险部人士透露。记者12月21日调查发现，目前省内包括人保、平安、太平洋[5.20 -1.89% 股吧 研报]在内的财险公司都表示，不会对因车主出险次数多而拒保。据长沙某财险公司车险负责人表示，如果车主上年出险三次，那么费率就会上浮10%，四次上浮20%，五次及五次以上就会上浮30%。

延伸

以理赔次数确定费率，而非金额

目前保险公司主要按照车辆出险理赔的次数确定费率，而对于理赔金额的大小则没有相关的规定。比如，如甲车主一年内发生5次事故，到保险公司理赔总计3000元，乙车主一年发生1次事故，到保险公司理赔也是3000元。但下一年交保费的时候，保险公司会对甲车主涨价，对乙车主只会执行基准保费。

保险业内人士告诉，虽然甲、乙车主赔款金额一样，但性质不一样，原因在于：一年内多次出险，至少说明驾驶员驾驶习惯不好，或是技术欠佳，这会导致他以后出险的几率增大。此外，出险一次和出险多次所占用的公司理赔资源不一样，即使再小的案件，也要经过报案、查勘、定损、理算、财务、赔款等。

也正基于这样的理解，有些车主会刻意少控制理赔次数，甚至不去报案理赔，以获取下一年的续保优惠。