维修厂助长车险骗赔“苗头”

　　出险次数多，车险费率将上调

　　春节前，市区一家私营业主柳女士在交纳车险时，发现自己的车险费率上浮了很多，柳女士很不解。

　　保险公司工作人员查询发现，柳女士去年出险次数已经达到4次，按照车险费率规定今年的车险费率要多交四百多元。柳女士认为是保险公司弄错了数据，保险公司经过反复核实后发现，柳女士三天之内就有两次出险记录。事后，该保险公司工作人员表示，柳女士以为保险公司不知道，其实他们早就查清了她有故意制造事故获取理赔金的“前科”。

　　这样的情况保险公司经常能遇到。一些车主为了获取更多的保险理赔金，往往会通过各种方式人为地制造事故现场，骗过保险公司的现场勘察员。市人保财险公司理赔管理部主管表示，很多大货车、私家车车主为了获取更多的理赔金，采用的方法、手段也是各种各样，因为现场取证难等原因，不少人也钻了很多“空子”，给保险公司带来了不少的损失。

　　天下没有免费的午餐。据我市一家财产保险公司理赔部负责人表示，骗赔的车主如果为了赚取理赔金而故意制造事故现场，这样或许一次两次能够“得逞”，时间长了由于出险次数的增多，车险费率会有不同比例的上浮，再交纳车险时肯定要比以前多交不少保费，这种行为对于车主的利益无疑会有更大的损失。

　　一些维修厂助长骗赔“苗头”

　　维修厂利用车主骗赔，也是令保险公司头疼的事。

　　在日常生活中，车辆发生小刮小蹭后，很多车主为了图省事就直接把车辆送到了修理厂，并委托维修厂代为向保险公司索赔修理费用。这让不正规的维修厂有机可乘。发生这种情况后，一些修理厂会立刻向客户承诺，只要把车拿来维修，就可帮助车主搞定从修理到索赔等一切事宜。殊不知，很多车主从此刻起，保险理赔金额就可能被“骗”走，而且还会在出险记录上增加不良记录。

　　对修理厂的这些“手脚”，车主往往一无所知。

　　业内人士表示，车险骗保不仅增加了保险公司的风险，最重要的是对投保人的保险权益也造成了极大的损害，这种做法得不偿失。一方面修理厂使用劣质的产品进行维修，会使车辆的安全性能受到影响；另一方面，如果一辆车经常向保险公司索赔，出险次数过多，会在保险公司留下该车主的不良保险记录。如果连续多年有不良记录，保险公司还有可能拒保。

　　出险多将被认定为高风险车辆

　　针对各种的骗赔手段，市区各家保险公司也采取了相应的防范措施。

　　据了解，为了减少此类案件的发生，除了出险记录与费率挂钩以及拒保外，市区大部分保险公司从去年下半年开始已经停止了维修厂以及其他汽车维修点的代理报案、理赔等业务，对理赔金额也从开始实行以现金支付，到现在的无现金理赔。在理赔过程中，保险公司会把理赔金直接汇到车主指定的银行账户上，遏制类似骗赔事件的发生。

　　市人保财险理赔负责人表示，去年公司共发现190件疑似骗赔案件，涉案金额571万元，比上年有了明显下降。

　　“各家保险公司会把一年出险记录多次以上的车辆认定为高风险车辆。”市人保财产车辆保险部负责人说，这样的车辆不但交强险费率要上浮不少，商业险也会高比例的上浮，同时提醒广大车主，在送车辆去维修时，最好是将车送到正规的或者品牌较好的专业修理厂，不要随意将行车证、驾驶证、身份证的复印件交给他人，以免他人虚报资料进行索赔。