车险“全险”概念是错误的

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2013-8-20 20:52:14
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近期,多地都遭受暴雨等极端天气袭击,
车险报案数量骤增。多数车主发现,自己对车险的理解与保险公司的解释大相径庭,“全险”这一原本“业已定性”的词汇,一时间成为舆论焦点。平安产险相关专家指出,“全险”概念是错误的,并非可承保一切。
首先是概念之错。
平安车险专家解释,全险不是一切都保险,而是设置了几种情况可以被保,本身的性质决定不可能涵盖所有类型的事故。
其次是认知之错。车险条款架构是主险加附加险,所谓“全险”是商业险中的四大主险——车损险、三者险、
盗抢险、车上人员责任险。而这些主险也各有自己的免赔范围,需要附加险加以补充。
最后是误导之错。业内人士表示,“全险”只是一些销售人员为吸引客户而杜撰的概念。
平安产险团车部相关负责人建议,销售车险时应禁用“全险”,改用“套餐”可能会更合适。据悉,平安车险目前已明确禁止销售人员用全险这一概念向客户介绍险种。
玻璃单独破碎险条款
第一条保险责任
投保了本保险的机动车辆在使用过程中,发生本车玻璃单独破碎,保险人按实际损失计算赔偿。
投保人在与保险人协商的基础上,自愿按进口风挡玻璃或国产风挡玻璃选择投保,保险人根据其选择承担相应保险责任。
第二条责任免除
(一)灯具、车镜玻璃破碎;
(二)被保险人或其驾驶员的故意行为,以及安装、维修车辆过程中造成的破碎。...
查看全文>> 盛夏将至,某些机动车事故的发生几率也大幅增加,前年的1场暴雨就导致北京近3000辆机动车被淹;去年夏季仅广州就有3辆机动车发生自燃;同时,面对马路上密度越来越高的豪车,你的车险还Hold的住吗?
涉水险、车损险各有分工
车险中,哪些条款是负责赔付水淹车的呢?其实,大多数车主都会投保车损险,只要不是发动机被淹受损,都属于车损险的理赔范围。但如果发动机进水受损,只有投保了涉水险的车主才能获得赔偿,这里还要特别注意,发动机进水熄火后,如果强行二次打火造成损失扩大,各家保险公司同样是不赔的...
查看全文>> 2013年3月31日
在保险公司缴纳车船税,车险问题可一并解决 车主们应该知道,在购车之后每年都要缴纳车船税,现在车船税 网上查询和缴纳可以通过保险公司的网上车险平台,从保费测算到支付保费,整个过程只需要几分钟,给车主提供了很大的便利。建议车主们通过保险公司缴税,这的确是一举多得的好事。在保险公司缴纳车船税,车主可以按规定缴纳。车船税是国家对车船所有人和管理人统一征收的税种,不能漏缴和延迟。不缴车船税,车子无法正常上路,年审的时候也不会通过,如果在路上行驶会被交警拦截并扣留。而逾期缴纳也是没有按照规定履行义务,会加收每天万分之五的滞纳金,滞纳金费用高达一万元...
查看全文>> 2013年8月17日
财险承保利润进入下滑通道,车险率先开始亏损
财险承保利润进入下滑通道,车险率先开始亏损,目前已是一个不争的事实。严控赔付率和费用率,成了下半年财险行业奋力扭亏的两大重任。为此,监管部门近日拉响车险假赔案警报,警示财险公司提高风控能力进行反保险欺诈,以此实现降低理赔成本、提高承保收益。
今年以来,国内部分财险公司综合成本率直线上升,承保利润率濒临盈亏平衡线。居高不下的费用率和赔付率,是财险公司盈利能力下滑的两大祸首。由于前端费用议价的话语权牢牢掌握在4S店等车商手中,很难由财险公司单方面把控。因此,如何控制赔付率,便成了大部分财险公司...
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