车险“代位求偿”规定，仍然阻力重重

　　象山的陈女士日前结束了黄山之旅后，在返程的高速公路上遭遇了6车连环追尾碰撞的交通事故。经交警部门调查认定，陈女士等驾驶的5车各负20%的同等责任，另外一辆车无责任。

　　陈女士的车损坏严重，共花去维修费用8万余元。她投保的保险公司称，因为陈女士需承担20%责任，所以她只能获赔7万元，其余1万多元损失应由另外4辆责任车主的保险公司赔偿。于是，陈女士把相关材料寄送给这4家保险公司。但半年多过去，不但这1万多元钱的赔偿迟迟未能解决，相反，她于今年4月收到了镇海法院的传票，原来那位无责车主的保险公司将陈女士等告上了法庭，要求赔偿损失。

　　这家保险公司称，其已按照车险“代位求偿”的有关规定，向投保的无责车主赔偿了9万元损失，现在起诉是按照规定追偿这笔赔偿款。对此，陈女士感到无法接受：自己还有1万多元损失至今未能获赔，却被无责方保险公司起诉。因此，她决定同时起诉其他4个责任人，先解决自己的损失。经了解，其余4名责任人中有3人的损失也没有得到完全赔偿。

　　本案承办法官表示，这个系列连环诉讼发生的重要原因在于，一些保险公司仍在按照“无责免赔”、“按责赔偿”这一明显违反法律规定的“霸王条款”处理保险赔偿事宜。按照《保险法》规定，车辆在交通事故中受损，自己如果无责或只承担部分责任，但对方(肇事方，包括负全责的行人)拖延赔偿、消极理赔，或者对方没有投保相应的商业险，无力进行赔偿，可以要求自己所投保的保险公司按照“代位求偿”的规定先行全额赔付，然后由保险公司向对方追讨，保险公司不能以“无责免赔”、“按责赔偿”为由拒绝赔偿。

　　据了解，去年3月，中国保监会发布通知，在车险理赔中全面废除“无责免赔”这一行业霸王条款，严格按照2003年《保险法》规定的“代位求偿”要求，对投保车辆的损失进行理赔。今年3月15日，有关部门宣布“代位求偿”机制正式在宁波实施。但尽管如此，一些保险公司仍在具体理赔业务中，有意无意地模糊概念，违反“代位求偿”的要求。对此，广大车主应了解相关法律知识，依法维护自身利益。