车辆被撞后 车主成功索赔“车辆贬值费”

车子被撞过之后，作为二手车销售时价格就会打折扣，也就是造成车辆贬值。如果你的车子被撞，你会向对方索赔“车辆贬值费”吗？近日，一个因交通事故引起的“车辆贬值费”索赔官司在天津宣判，肇事方须赔偿这笔费用。此事在业内引起广泛关注，这意味着，发生两车或多车相撞的交通事故时，当事方有权要求赔偿“车辆贬值费”，而这样的一种新增赔偿行为，将会对车主今后的用车生活产生重大影响。

   车主成功索赔“车辆贬值费”

   今年2月，天津。开着一辆夏利车的梁某不慎驶进逆向车道，与刘某驾驶的一辆威乐迎面相撞。交警部门对事故进行勘察后，认定梁某超速行驶且驶入逆行道，须负事故全部责任。因双方就赔偿问题无法达成一致，刘某遂将梁某告上法庭。

   本来，这是一起普通的交通事故。一方负全责，由其投保的保险公司作为主理赔方，对相关的医疗费及其维修费进行赔偿。但刘某除了要求赔偿医疗费、车辆维修费、拖车费等费用外，还提出一种新的赔偿要求，即“车辆贬值费”。这个赔偿要求使问题一下子复杂起来。刘某认为他的这个诉讼请求合情合理，因为他的新车无端被撞，即便是修好了，配件也不可能保证原装，必然会造成车辆价值贬损。后经二手车鉴定评估公司评估，刘某这辆车的贬值费为10700元。而让当事方梁某想不到的是，法院判决支持了刘某的诉讼，令他额外赔偿这笔“车辆贬值费”。

   其实，近年来各地已陆续出现类似官司。去年我省的磐安县人民法院就曾判决过一起“车辆贬值费”索赔官司。借车人开车发生交通事故，车主要求借车人赔偿车辆贬值费，最后法院支持了车主的这一诉讼请求。而在去年3月，杭州朱先生驾驶的锐志轿车与方先生驾驶的桑塔纳2000撞车，锐志轿车损伤严重，事故认定方先生负全责。事后朱先生向方先生索赔“车辆贬值费”并最终对簿公堂，后由于种种原因朱先生撤诉。

   “车辆贬值费”索赔合理合法

   那么，无责方的车主提出这一索赔要求，到底有没有法律依据？我国目前的《交通法》中，并没有提出“车辆贬值费”概念，更没有这一赔偿项目。浙江六和律师事务所郎立新律师认为，这一索赔要求是有充分法律依据的，合理合法。

   “这一赔偿属于民事侵权范畴。你的车子把我的车子给撞了，造成了我经济上的损失，就必须作出相应赔偿。狭义的损失包括维修费、医疗费、拖车费等看得见的费用，而广义的费用自然就包括‘车辆贬值费’。要是一辆刚上路没几天的新车被人撞了，对方负责将你的车子修好就没事了吗？这对无责一方的车主来说，是显失公平的。”郎立新说。他打了一个比方，就好比是走在大街上有人痛打你一顿，然后赔给你医药费就想了事，你能接受吗？

   不过，与维修费、医疗费所不同的是，“车辆贬值费”更富有弹性，这项费用如何计算确实是个问题。“今后遇到类似情况，车主完全可以索赔‘车辆贬值费’。一旦进入法律程序后，法院就会委托相关公司进行评估，车主不要因为怕麻烦而放弃自己的合法权益。”郎立新提议说。

   约束驾驶行为体现社会公平

   天津“车辆贬值费”索赔案宣判后，立即引起了车主的强烈反响。而在一些网站的论坛上，网民对此事也有各种不同的声音。

   多数网民对索赔“车辆贬值费”行为表示支持。“要是一辆新车白白被人撞了，哪怕是修得再好也会影响美观，说不定还会留下诸多后遗症。要是不赔偿一点‘车辆贬值费’，确实不公平。”网民“山人”说。而更多的人则表示，可索赔“车辆贬值费”后，可有效约束驾驶行为。“现在很多司机仗着买过保险，开车时肆无忌惮，极易酿成交通事故。如果以后要赔偿‘车辆贬值费’，司机肯定要掂量掂量了。”杭州一车主穆先生说。