买车险如何避开误区和“陷阱”，远离购车“雷区”
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2013-8-29 11:06:46
加入收藏1 车价贵不一定对
很多第一次购车的消费者都会遭遇这样的一个状况：从最开始预算三四万元，打算买个代步车练手，结果车子越看越贵，一直选到10万元，还是没选到适合自己的车子。
提醒
车子档次、价格的选择，一般都是按照消费者的预算和实际使用需要来的。如果你是工薪阶层，买车的目的只是为了代步，就不妨先买个3-5万元的小车作为第一辆车吧。如果一时冲动选择了价格更高的车子，就意味着日后的维修、保养等费用也更高。如今的车子款式花样百出，千万不要因日新月异的新车而选花了眼。
2 排量小不一定省油
现在油价像坐了火箭，涨得飞快，所以要选个小排量车才行。这是很多新手的普遍消费心理。
提醒
小排量车不一定就省油。反之，大排量车也不一定费油。比如有的1.8L的车子不仅拥有2.0L的动力，而且油耗也跟其他的1.3-1.5L的车子不相上下。
3 养车便宜不一定方便
买车肯定要首先有一笔预算，所以很多消费者买车时围绕这笔预算来考虑，主要精力就放在了对价格的关注上，认为车价越低越好。尤其是现在同品牌代理的4S店也比较多，可以选择一家售价最低的店，而维修保养再去其他家做，也选择一家最便宜的。
提醒
羊毛出在羊身上。即便车价本身很有吸引力，但是此时一定要提防上牌、装饰和保险等方面的“玄机”，一些小保险公司的理赔非常麻烦。事实上，不少4S店在售车时就已经为前来购车的消费者提供了一些售后保养方面的优惠政策，不享受这些政策也是比较可惜的。而且当销售顾问与维修人员属于同一家公司时，也为维修提供了方便。
4 配置高不一定实际
贪大求全是很多中国消费者的消费习惯。一些消费者在买车时，一味地追求配置高档、功能齐全，甚至不切实际地要求小型车拥有大型豪华车的装备，如电子地图、车载电话、真皮座椅、ABS+EBD、桃木装饰等，巴不得越齐全越好。
提醒
高配置固然重要，但是一旦加装了配置，就意味着“加价”，而你还以为是“裸车”的价格。而且配置的增加也因人而异，因车而异，毕竟有些配置对于车主来说是鸡肋，比如DVD，窝在家里的沙发上看大片，不是比在车里看更舒服吗？
5 手动挡不等于车子差
有这样一部分消费者，认为自动挡就一定方便舒适，并且配备自动挡的大部分是中高级轿车，所以自动挡的一定是好车，而手动挡的就不好。
提醒
手动挡车的确相对平民化，被大多数的低端车广泛采用。然而，在北美和欧洲市场，法拉利、保时捷、兰博基尼、奔驰、宝马、奥迪，均有手动挡车型提供，更是众多超级跑车的首选变速器，其无与伦比的驾驶乐趣是自动挡车型无法比拟的。至于选手动还是自动，这就要看消费者你究竟是想花钱买个什么样的感受了，如果你确实是玩车一族或者是虔诚的车迷的话，恐怕还真的非买手动挡不可了。
6 只盯新车老车可能更好
几乎平均每天一款新车的推出速度让众多新手眼花缭乱，总觉得今天看的这个车好，到了明天，又看了一款新车，觉得更好。选来选去，还没选出一个最好的。
提醒
对于新手来说，最好选择一款相对成熟的车型来买，这样不仅维修保养费用低、零部件价格低，而且老车型的价格相对低。新车的价格永远是最贵的。
7 大甩卖优惠未必就大
少数不理智的消费者一看到商家的降价、促销活动，就怦然心动，匆匆将车“拿下”，心里还美滋滋地认为捡了个大便宜。
提醒
五花八门的促销里面的猫腻较多，有的是清理库存、处理滞销车型，有的是某些商家玩的数字游戏，还有的是通过抽奖的方式来促销，其中有多少“潜规则”和“幕后操作”也只有商家最清楚。