关于防范车险理赔环节风险的通知的介绍
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2013-9-1 17:43:16
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从11月1日起,车险理赔的代报案和代领保险赔款都将面临严格的约束。凡是由修理单位等机构或个人代被保险人报案的,各公司将要求其提供被保险人真实联系方式,并向被保险人进行核实;此外,除有“直赔”协议的,交强险或商业车险赔款应支付给被保险人、道路交通事故受害人等符合法律法规规定的单位和人员。
近日,中国保监会甘肃监管局向全省下发了《关于防范车险理赔环节风险的通知》,从八个方面打击车险假赔案,防范和化解车险理赔环节风险,打击假赔案和其他车险理赔中的诈骗行为。按《通知》要求,各财产保险公司要完善车险理赔各项管理制度,加大车险接报案、查勘、核损、支付等各环节风险管控力度,实现理赔系统全流程管控,不断压缩理赔环节水分。
《通知》称,各公司要严格各级分支机构的理赔权限管理,建立理赔岗位问责制;要加强对修理费用和修理质量的审核,原则上不能将车险核损、核赔权授予修理单位等非本公司系统内的各类机构或人员。保险公司对于签订“直赔”协议的修理单位,要加强事故车赔付前的查勘定损,并经详细审核后凭修理单位提供的被保险人授权书、维修清单及发票支付保险赔款,对于不能提供被保险人真实联系方式、授权书的修理单位,保险公司不应与其续签“直赔”协议。
此外,车险理赔中的资金支付风险也被进一步规范,《通知》要求,1000元以上的赔款都需通过非现金方式支付,且支付到与被保险人名称一致的银行账户。
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查看全文>> 一出险就报案不见得划算
听到保险公司这一解释后,张先生后悔不迭:“早知道上次出险就不报案了,才赔了600多元,现在要上浮20%,算起来差别不大,而且白搭了时间。”
星城另一产险公司承保工作人员透露,在续保费率上各家保险公司并非“铁板一块”,仍有部分差异。例如有保险公司对出险3次的客户即视作高风险客户,并提高了上浮系数,也有保险公司对出险1次、2次的客户“网开一面”。
部分消费者认为既然买了保险,如果出险不报案保险就白买了。但事实上,若对一些刮蹭与保险公司“锱铢必较”,这种做法可能得不偿失。...
查看全文>> 2013年6月21日
告诉大家那些保险公司不会理赔的情况
随着私家车的增多,越来越多的人选择自驾出游,但是在自驾游的过程中可能会遇到一些意外状况。因此为了减少损失,需要明白一些保险不理赔的情况,将损失降到最低。
情况1 私了不赔
由于选择了私了,对于事故的原因,责任,损失等重要的信息无法判定,因此这部分损失也就无法获得保险公司的赔偿。
情况2 破坏现场不赔
其实这种情况与私了有些类似,在不能明确判断和认可事故责任之前,破坏了现场并且没有留下足够的证据资料的情况下,保险公司无法对于事故责任和原因进行认定,也就无法赔付。
情况3 出险后再次行...
查看全文>> 车辆损失险
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。
第三者责任险
指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。
盗抢险
机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见,机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分:一是因被...
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