被一辆苏州牌照的POLO车追尾 如何理赔
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春节期间，上海车主蒋先生驾车前往常州亲戚家拜年，却在高速上被一辆苏州牌照的POLO车追尾。由于蒋先生与POLO车主也都急于赶路，考虑到异地出险报警定损程序麻烦，双方决定协商私了。按照一般的追尾事故责任认定方法，肇事车主愿赔偿蒋先生1000元的车辆维修费，蒋先生对此也表示接受。
<P> 事后，有人建议蒋先生再伪造一次单车事故，这样不仅可保证车辆的维修，还可以省下这1000元的维修费。蒋先生有些心动，却也有些犹豫，特向本报咨询：异地出险私了后，是否有隐患？</P>
<P> <B>全国异地出险率增加</B></P>
<P> 据笔者从平安、人保、中华联合等几家保险公司获悉，春节期间，从各家保险公司电话报案的数量来看，今年春节期间异地出险率与去年相比增加了一倍。</P>
<P> 从众车险理赔经理宋斌表示，今年的出险率上涨是由于去年春节正值雪灾，很多人都没有开车回家，所以异地出险率较少。而今年天气较好，长三角甚至更远的地方都有人开车回家，那么异地出险增长也是可以理解的。另外，也存在部分消费者赶在春节前购买新车上路，新车、新手事故率也会有一定增加。</P>
<P> 根据数据统计显示，除上海以外，春节长假的前两天，北京、杭州等城市异地出险率都有较大幅度的提高。其中杭州各家保险单位平均接到异地出险事故达150起，比去年同期增长50%。</P>
<P> <B>出险私了隐患多</B></P>
<P> 今年春节长假除异地出险率较去年同期有所增加外，车主在异地出险后选择私了的竟占到6成以上。</P>
<P> 由于正值春节长假期间，一旦车辆异地出险后，按正常程序报警定损的等待时间会相对延长。加上春节期间又是出游访友的时机，出险后选择私了几乎是车主们第一想到的解决方式。但据保险业内人士表示，出险私了后，仍将存在一定隐患。</P>
<P> 人保财险车险部相关负责人接受记者采访时表示，一旦消费者选择了私了，就等于放弃了保险赔付的权利。消费者拿到了钱，事故双方再次进保获取收益，属于不当得利，这是《保险法》不允许的。</P>
<P> 另外，宋斌表示，异地出险私了时，车主对车辆损失的估算不准，节后维修时由于无法进保，差价部分必须由消费者自理；其次，对于涉及人伤的案例，不报警走正常的理赔程序，存在巨大风险。车辆的价值是死的，人身受到伤害是无法估算的，即使当时伤者并无大碍，并不能保证无后遗症，唯有进入正常的理赔程序后，对伤者才有保障。（李佳丽）</P>
<P> 相关链接</P>
<P> <B>节后4S店报修骤增</B></P>
<P> 尽管春节期间4S店的维修救援都安排了员工值班，但由于大多客户属于异地出险，正月初六起，各家4S店维修部都已爆满。据悉，目前客户送车维修都需预约，个别经销店甚至需排队一周才能送进车间维修。此外，维修厂的生意更为红火。据一家为二级经销商提供车辆维修的修理厂老板陈先生介绍，维修工目前都处于高负荷加班状态。“待修车辆实在太多，节后每天都有数十台车送修，有时甚至超过20台。维修项目多半由追尾或是单车撞击路障导致的车伤。”</P>
<P> 事后，有人建议蒋先生再伪造一次单车事故，这样不仅可保证车辆的维修，还可以省下这1000元的维修费。蒋先生有些心动，却也有些犹豫，特向本报咨询：异地出险私了后，是否有隐患？</P>
<P> <B>全国异地出险率增加</B></P>
<P> 据笔者从平安、人保、中华联合等几家保险公司获悉，春节期间，从各家保险公司电话报案的数量来看，今年春节期间异地出险率与去年相比增加了一倍。</P>
<P> 从众车险理赔经理宋斌表示，今年的出险率上涨是由于去年春节正值雪灾，很多人都没有开车回家，所以异地出险率较少。而今年天气较好，长三角甚至更远的地方都有人开车回家，那么异地出险增长也是可以理解的。另外，也存在部分消费者赶在春节前购买新车上路，新车、新手事故率也会有一定增加。</P>
<P> 根据数据统计显示，除上海以外，春节长假的前两天，北京、杭州等城市异地出险率都有较大幅度的提高。其中杭州各家保险单位平均接到异地出险事故达150起，比去年同期增长50%。</P>
<P> <B>出险私了隐患多</B></P>
<P> 今年春节长假除异地出险率较去年同期有所增加外，车主在异地出险后选择私了的竟占到6成以上。</P>
<P> 由于正值春节长假期间，一旦车辆异地出险后，按正常程序报警定损的等待时间会相对延长。加上春节期间又是出游访友的时机，出险后选择私了几乎是车主们第一想到的解决方式。但据保险业内人士表示，出险私了后，仍将存在一定隐患。</P>
<P> 人保财险车险部相关负责人接受记者采访时表示，一旦消费者选择了私了，就等于放弃了保险赔付的权利。消费者拿到了钱，事故双方再次进保获取收益，属于不当得利，这是《保险法》不允许的。</P>
<P> 另外，宋斌表示，异地出险私了时，车主对车辆损失的估算不准，节后维修时由于无法进保，差价部分必须由消费者自理；其次，对于涉及人伤的案例，不报警走正常的理赔程序，存在巨大风险。车辆的价值是死的，人身受到伤害是无法估算的，即使当时伤者并无大碍，并不能保证无后遗症，唯有进入正常的理赔程序后，对伤者才有保障。（李佳丽）</P>
<P> 相关链接</P>
<P> <B>节后4S店报修骤增</B></P>
<P> 尽管春节期间4S店的维修救援都安排了员工值班，但由于大多客户属于异地出险，正月初六起，各家4S店维修部都已爆满。据悉，目前客户送车维修都需预约，个别经销店甚至需排队一周才能送进车间维修。此外，维修厂的生意更为红火。据一家为二级经销商提供车辆维修的修理厂老板陈先生介绍，维修工目前都处于高负荷加班状态。“待修车辆实在太多，节后每天都有数十台车送修，有时甚至超过20台。维修项目多半由追尾或是单车撞击路障导致的车伤。”</P>
