车险“见费出单”实施难

“本来约好10月31日-11月1日来装见费出单系统的，但保险公司突然通知不装了，说见费出单暂时不实施了，具体事宜等通知，目前照旧进行。”盛大车险相关负责人日前在接受记者采访时表示。

进入11月后，当车主们带好中国银行、上海银行的存储卡准备以刷卡形式支付车险时，被告知原计划定于11月1日实施的“见费出单”并没有如期进行，原因不详，具体何时实施还在商议中。前期声势浩大的“见费出单”，一时间就没了音讯。“消费者、保险公司，以及一些保险中介都欢迎见费出单，但要合理！”多年从事保险中介生意的杨先生表示：“一项好的政策实行，却遇到了众多阻碍。”

阻碍1 2700万元手续费太高 落差巨大

保险公司拒向银行付手续费

根据业内行规，大型中介公司、4S店与保险公司都实施欠费出单，最长周转周期长达3个月。保险公司承担着支付保单生效的理赔金额，因此经常会遭遇预先为中介与4S店垫付保费的境况。此前，从众车险正是因此欠下了高达1100万元的保费。经过几年来上海保险中介的日益发达，保险公司对其是爱恨交加，爱其带来的客户量，恨其因长期拖欠保费导致的风险。

“若上海实施见费出单后，保险公司不仅需要花费近4亿元的现金填补此前的欠费漏洞，而且单笔刷卡手续费率高达0.3%，这也让我们心生怯意。”上海一位保险公司财险部总经理告诉记者。

在预计实施见费出单之前，上海保险公司的保险单笔手续费仅为0.3元，也就是说如果购买4000元的车险，只需交纳0.3元的手续费，而实施见费出单之后，手续费就需要12元左右。而上海目前车险保费量在80亿-90亿人民币/年，如果实施见费出单，保险公司一年将向银行支付2400万-2700万元的手续费。在车险业务亏损的情况下，保险公司无法接受每年支出如此多的一笔费用。

而且据记者了解，上海实施的保险收费比例相对较高。在目前已经实施见费出单的省份中，如北京市、山东省，续费最高的为0.15%，而大部分的收费比例则为0.08%。

阻碍2 两家银行试点 其他银行不满

银行之间利益分配有偏差

然而“见费出单”的计划实施不仅引发了保险公司与银行之间的纠纷，还更进一步引发了银行之间的矛盾。

根据“见费出单”《宣传提纲》，参与见费出单的首批试点银行只有上海银行、中国银行上海分行两家。根据要求，每家保险公司都必须在这两家银行开户并申请代码。

“保险公司都是有银行投资背景的，两家银行试点的规定引起了其他银行的极度不满。”杨先生表示，“见费出单涉及到保险公司与银行两大行业之间的利益，不能试点。就算今后工行、农行、建行和其他股份制银行，都获取了见费出单的资质，重新开户、修改代码的手续也是相当麻烦的。”

阻碍3 试点柜台繁忙 缴费不便

消费者利益终受损

除去各大银行对每年2400万-2700万元的手续费的争夺，业内人士还表示，从消费者的角度来看，中国银行与上海银行在上海市的网点并不多，选择这两家银行作为试点，对消费者而言并不是最方便的。而且上海银行作为养老金的发放点，平时柜台业务相对繁忙，如果再新增加缴纳车险的业务，这在无形中会增加柜台业务量，这样也会给缴费带来很多不便。

正是鉴于以上种种原因，见费出单才无法按时推出。那么，已经实施“见费出单”的省份难道就没有这些问题吗？银行与保险公司之间的股东关系在哪里都是相似的。据了解，其他省份之所以能够顺利推行，是当地监管部门对政策的放开实施。保险公司与银行达成合作关系后，向当地保监局报备即可生效。

记者后记>>>

业内人士表示：“见费出单最终还是会实行的，等多久要看银行和保险公司何时能达成一致的意见以及监管部门的态度。”在本报截稿前，记者获悉，“见费出单”可能于12月1日起实施。如果不实施见费出单，最终损失最大是消费者。因为保险公司亏损的资金是来自消费者的保费，这部分资金的大面积不到位会直接影响消费者的理赔.