新车被追尾，现场定损为脱漆实存大暗伤

新车被追尾，警方确认对方全责，责任方保险公司定损员现场判定为油漆破损，但事后检查发现，车子除表面有脱漆现象外，连汽车主梁及排气管也不同程度受损。昨天，奚先生致电晨报热线说：“原来定损为脱漆获赔650元，现在检查后发现维修费需近5000元，不知道该怎么办。”对此，律师提醒，发生意外时，不要进行私了，需充分确认车辆受损情况后方可落笔签字。

新车被追尾，现场定损为脱漆

■获赔金额：650元

6月25日晚11点左右，奚先生开着刚买了不到半年的帕萨特领驭1.8T轿车，行驶在沪太路内环线和南北高架的交叉口时，被一辆轿车追尾。“我当时车速并不快，忽然感觉车子被撞了一下。停车后，我看到对方汽车受损比较严重，车头已经变形了，我的车尾只掉了些漆，还有些不明显的凹陷，当时还很庆幸自己的车子结实。”

交警到场后，判定对方车辆全责，随后责任方保险公司定损人员赶到现场，对奚先生的车子进行了检查，并对被撞位置拍照取证，检查后定损为油漆破损，定赔为650元。对方责任人向奚先生当场支付了现金650元。“我开车还不到半年，还是第一次遇到这样的情况。由于当时有事急着赶回家，再考虑到定损人员是这方面的专家，想着早点把事情了结，就在定损单上签了字。”

主梁、排气管受损，事故实存大暗伤

■维修费用：近5000元

事后，由于各种原因奚先生一直未将汽车送去喷漆，但每次驾车，都会听到有轻微的声响从尾部传出。近日，奚先生抽空把汽车送到4S店喷漆，并要求工作人员对汽车进行全面检查，检查结果大大出乎他的意料。

“工作人员检查后说，车子的主梁尾部受损，而且排气管也被撞进去了2厘米，维修需要费用近5000元。”奚先生说，一开始他怀疑4S店夸大损伤，隔日又将车子送到另一家4S店进行检查，得出了同样的结果。

在确定自己的车辆实际受损情况后，奚先生再次致电当初为其定损的保险公司，希望公司能安排定损员再次定损，却被告知他已经在定损单据上签字，而且时间已经过去了一个多月，该赔偿已处理完毕。

■说法

保险公司：已签字拿钱，公司不再重新定损

记者随后联系到当初为奚先生进行定损的保险公司，工作人员解释说，一般情况下，定损员赶到事故现场后，根据车子的表面损坏情况及经验进行估损，如果事主对定损有异议的，可以请第三方进行检查鉴定，确认后再行签字。由于奚先生当初已在现场同意了定损员的判定，并签名拿了钱，按规定，公司是没有责任在事后一个多月再为其重新定损的。

律师：对方全责情况下，务必确认自己汽车受损程度

新闵律师事务所律师贺强说，新手遇到此类情况，很容易因为没有经验而吃亏。当事人的签名具有法律效果，而且已经事发一个多月，保险公司完全有理由怀疑该车的损伤是其他事故造成的。

车主如遇意外，不要怕麻烦，也不要私了。应先等交警到场，对事故进行责任认定。在对方全责的情况下，一定要充分确认自己车辆的实际受损情况，不能当场判断的，可以将车子送到4S店或专业维修厂进行检查，最后按既定的程序向对方的保险公司索赔。