新车保险保费多少才算正常
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2013-9-2 14:36:24
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吉小姐9月份刚买了一辆MINI COOPER,为了等个性化车牌直到最近才去车管所上牌。早在9月份,吉小姐就托朋友算好了商业车险的价格,总价约6300元,当她近日准备去保险公司投保时,却被告知需支付近7000元的保费。记者获悉,日前,江苏省保险行业协会发布了《江苏省机动车辆保险行业自律检查标准》,其中明令禁止保险公司以各种理由给新车折扣费率。业内人士坦言,尽管商业车险实际费率未发生变化,但在无法享受保费优惠的情况下,新车主们无疑要多掏一笔钱了。
“车险价格恶性竞争已经不是一天两天,规范直指一些保险公司的惯用伎俩,明令禁止必将带来更加规范的市场。”南京某财险公司相关人士告诉记者,为了争夺有限的市场,各家险商可谓绞尽脑汁——
伎俩一:新车也算系数
“我投保的时候,保险公司就把我算作忠诚客户给了我折扣。”张先生告诉记者,为了让他享受最多的保费优惠,保险公司的业务员在他的保单上罗列了多个系数。而从现在起,监管部门将严格规范新车保费优惠制度。
记者在文件中看到,保险公司需根据被保险车辆上年度真实赔款记录,正确使用“无赔款优待”系数。新车不允许使用该系数进行保费优惠。被保险车辆同时投保车损险、商业三者险的情况下,方可使用“多险种同时投保”系数。
新车及转保车辆(指行驶证注册登记日期至保单起保日不满一年的机动车,包括车牌号维持不变的更新车辆)不允许使用“客户忠诚度”或“续保”系数进行打折优惠。新车不允许使用“安全驾驶”或者“交通违法纪录”系数。
伎俩二:车价算少点
“我当时就希望保费便宜一些,所以我让业务员把实际车价降了5万元。”金小姐告诉记者,当初保险公司为了得到她这个客户,直接在计算车损险保费时,将她16.8万元的车价改为了11.8万元,保费直接就降了好几百元。对此,文件明确表明,由于保费车损险不足额投保的,应在特别约定中约定出险时按比例赔付,严禁利用不足额承保方式变相降低保费、误导客户。
伎俩三:赠送加油卡
“保费虽然高但扣掉赠送的油卡钱,也就算便宜的了。”郑先生称,他的车当初是通过一家中介机构投保的,该中介承诺只要保费达到3000元,就可以拿到500元以上价格不等的油卡,由于郑先生的车年保费6000元,中介承诺送他650元油卡,实际保费才5350元,价格大大低于其他保险公司,郑先生觉得十分划算。然而,记者从文件中了解到,现在起将严禁以服务的名义赠送汽油票、洗车卡、有奖销售等方式变相降低保费(为公司代理的中介机构违规视为公司违规)。
保费多少才算正常
那么,在撇除了这一系列优惠系数之外,新车投保究竟要多支出多少钱呢?以20万车价,20万三责,不计免赔,交强险为例,新车的保险价格大概是在4850左右,而第二年的车,还是同样险种的话,价格大概是在3950左右。而在涨价前,同样的车型和险种,保费只需4480元。“保费浮动实施的初衷,是为了奖励优质驾驶人,惩罚劣质驾驶人,新车承保可以直接享受折扣费率,是对辛苦谨慎驾驶的车主的不公平。”南京某财险公司相关人士指出,公司的理赔记录中往往以新车居多,发生事故比例大约在80%左右,由于新手技术不娴熟、道路状况不了解等情况导致的理赔,往往耗费了保险公司大量人力物力。“对于这样的车主还给他最低折扣,反而会增加其不安全驾驶的概率。”该人士坦言。
“这次涨价并不是基准费率提高,只是折扣少了,恢复到正常水平。”该财险公司相关负责人透露,今年8月底,保监会出台了一份规范文件,要求“进一步规范财产保险市场秩序工作方案”。文件中虽然没有涉及具体车险折扣或费率调整的要求,但是“规范变相降低费率”的意味非常明显。同时,江苏保险行业协会发布了《江苏省机动车辆保险行业自律检查标准》,全省23家经营车险的保险公司共同签署了行业自律公约,严禁公司通过“贴费”开展恶性竞争。对于违规使用系数的公司,保监会将加大处罚力度。
“新车主不妨等一等,月底政策可能还会有微调。”南京某车险中介机构人士称。而业内人士则提醒,市民们买保险不应只盯住价格,毕竟保险保障的不仅是爱车,更保障了车主,也是道路安全的保障,市民还要考虑不同公司保单提供的保障范围、免赔条款等各方面因素,保障自己和他人的安全。
“车险价格恶性竞争已经不是一天两天,规范直指一些保险公司的惯用伎俩,明令禁止必将带来更加规范的市场。”南京某财险公司相关人士告诉记者,为了争夺有限的市场,各家险商可谓绞尽脑汁——
伎俩一:新车也算系数
“我投保的时候,保险公司就把我算作忠诚客户给了我折扣。”张先生告诉记者,为了让他享受最多的保费优惠,保险公司的业务员在他的保单上罗列了多个系数。而从现在起,监管部门将严格规范新车保费优惠制度。
记者在文件中看到,保险公司需根据被保险车辆上年度真实赔款记录,正确使用“无赔款优待”系数。新车不允许使用该系数进行保费优惠。被保险车辆同时投保车损险、商业三者险的情况下,方可使用“多险种同时投保”系数。
新车及转保车辆(指行驶证注册登记日期至保单起保日不满一年的机动车,包括车牌号维持不变的更新车辆)不允许使用“客户忠诚度”或“续保”系数进行打折优惠。新车不允许使用“安全驾驶”或者“交通违法纪录”系数。
伎俩二:车价算少点
“我当时就希望保费便宜一些,所以我让业务员把实际车价降了5万元。”金小姐告诉记者,当初保险公司为了得到她这个客户,直接在计算车损险保费时,将她16.8万元的车价改为了11.8万元,保费直接就降了好几百元。对此,文件明确表明,由于保费车损险不足额投保的,应在特别约定中约定出险时按比例赔付,严禁利用不足额承保方式变相降低保费、误导客户。
伎俩三:赠送加油卡
“保费虽然高但扣掉赠送的油卡钱,也就算便宜的了。”郑先生称,他的车当初是通过一家中介机构投保的,该中介承诺只要保费达到3000元,就可以拿到500元以上价格不等的油卡,由于郑先生的车年保费6000元,中介承诺送他650元油卡,实际保费才5350元,价格大大低于其他保险公司,郑先生觉得十分划算。然而,记者从文件中了解到,现在起将严禁以服务的名义赠送汽油票、洗车卡、有奖销售等方式变相降低保费(为公司代理的中介机构违规视为公司违规)。
保费多少才算正常
那么,在撇除了这一系列优惠系数之外,新车投保究竟要多支出多少钱呢?以20万车价,20万三责,不计免赔,交强险为例,新车的保险价格大概是在4850左右,而第二年的车,还是同样险种的话,价格大概是在3950左右。而在涨价前,同样的车型和险种,保费只需4480元。“保费浮动实施的初衷,是为了奖励优质驾驶人,惩罚劣质驾驶人,新车承保可以直接享受折扣费率,是对辛苦谨慎驾驶的车主的不公平。”南京某财险公司相关人士指出,公司的理赔记录中往往以新车居多,发生事故比例大约在80%左右,由于新手技术不娴熟、道路状况不了解等情况导致的理赔,往往耗费了保险公司大量人力物力。“对于这样的车主还给他最低折扣,反而会增加其不安全驾驶的概率。”该人士坦言。
“这次涨价并不是基准费率提高,只是折扣少了,恢复到正常水平。”该财险公司相关负责人透露,今年8月底,保监会出台了一份规范文件,要求“进一步规范财产保险市场秩序工作方案”。文件中虽然没有涉及具体车险折扣或费率调整的要求,但是“规范变相降低费率”的意味非常明显。同时,江苏保险行业协会发布了《江苏省机动车辆保险行业自律检查标准》,全省23家经营车险的保险公司共同签署了行业自律公约,严禁公司通过“贴费”开展恶性竞争。对于违规使用系数的公司,保监会将加大处罚力度。
“新车主不妨等一等,月底政策可能还会有微调。”南京某车险中介机构人士称。而业内人士则提醒,市民们买保险不应只盯住价格,毕竟保险保障的不仅是爱车,更保障了车主,也是道路安全的保障,市民还要考虑不同公司保单提供的保障范围、免赔条款等各方面因素,保障自己和他人的安全。