车贷黑洞让银行伤透脑筋

 所属分类:  2013-9-5 15:37:14    加入收藏

日前,央行和银监会联合发布了新修改的《汽车贷款管理办法》。业内人士认为新办法能够促进汽车贷款业务,为低迷的车市烧上一把火。那么,新办法能否将车贷拉出“黑洞”,成为人人争抢的“蛋糕”,正成为人们关注的焦点。


    资料表明,从1998年央行发布《汽车消费贷款管理办法》以来,汽车贷款发展较快。截至今年初,汽车消费贷款余额达1833亿元,占金融机构全部消费贷款余额的10.2%。让银行始料未及的是,竟有超过945亿元的个人汽车贷款无法回收,不良贷款率超过50%。

  车贷黑洞让银行伤透脑筋

    在此前的几个月内,大部分银行因受国家宏观调控政策的影响,在国内个人汽车消费信贷系统的缺失的情况下,要么不再敢承接新业务,要么大幅提高车贷门槛,汽车厂家的销售因此大受影响。前两年汽车消费信贷额占汽车销售收入的20%,而近期大部分品牌轿车消费信贷占汽车销售收入的比例已经滑落至10%左右。

  新法为控制风险开药方

    央行和银监会在“宏观调控的关键时期”共同发布新《汽车贷款管理办法》,其用意颇有战略高度,要“活跃汽车消费,促进汽车消费市场持续健康发展,并以此带动和促进扩大居民消费发挥积极作用”。业内人士分析,显然,决策部门对近几个月车市低迷看不下去了。新法传出的信号是:车贷绝不能因噎废食。

    而如何破解车贷“黑洞”?央行和银监会在新法中给出了答案。《办法》专门设立“风险管理”一章,要求贷款人建立借款人资信评级系统和汽车贷款预警监测体系,完善审贷分离制度,对汽车贷款实 行分类监控及建立车贷信息交流制度,如果借款人出现任何晚还或不还贷款的“蛛丝马迹”,其信息将很快在“黑名单”中出现。《办法》对不同借款人的资质条件规定十分详细,对个人借款人,除要求具有完全民事行为能力和首期付款支付能力外,针对目前我国个人征信体系不完善的情况,强调要求具有稳定的合法收入或足够偿还贷款本息的个人合法资产,贷款人还可以要求借款人投保车贷险,进一步保证车贷安全。

2013年7月10日

切记 避免交强险脱保
    2009年2月,吴某在某车行购买了一辆小轿车,并通过车行在保险公司投保了一年的交强险和两年的商业险,但交付保费后未收到保险公司签发的保险单和交付的保险条款。2010年4月,吴某驾驶小轿车与王某驾驶的二轮摩托车发生刮擦,造成王某受伤、两车损坏的交通事故,经交警部门认定,吴某负事故的全部责任。经交警部门调解,吴某一次性赔偿王某各项损失10万多元。事后,吴某向保险公司要求理赔,却被告知交强险已脱保,其损失未超过交强险限额,故保险公司拒绝在商业第三者责任险内予以理赔。   据介绍,依据有关规定,机动...查看全文>>
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