“油改气”维护保养注意啥

　　昨日下午，在阜新市新邱区第二医院的病房内，出租车司机尹国全和乘客赵德庆，脸上都包着绷带。医生说两人的脸上都是二度烧伤，以后会留下疤痕。

　　阜新一辆天然气出租车爆炸，司机和一名乘客面部受伤，这起事故是阜新市首例天然气出租车爆炸事故，初步确认是出租车加气罐泄漏引起爆炸。

　　谁来承担赔偿责任？到昨日记者截稿时仍没有一个明确的说法。

　　5月17日5时30分，家住阜新市新邱区南部街道的赵德庆，打车到火车站坐通勤车去上班。赵德庆坐上辽JA8065出租车后，司机尹国全说要去加天然气后才能走。

　　10分钟后，出租车加完气开出了加气站100米后，司机尹国全就感觉车内有很多的“雾”气，赵德庆当时也感觉不对，尹国全停了车。“当时我使劲地想打开车门，后来就什么也不知道了。 ”尹国全说

　　坐在车后座上的赵德庆说：“我当时坐在后座上，什么也没有感觉，当我知道后就已经在地上了。 ”赵德庆觉得头昏、目眩，还想吐。

　　昨日下午，距事发20米现场的李大爷说，当时他刚起床，只见楼外一股火，紧接着就是一声比敲门声还“闷”的声音，一团火光，一辆出租车爆炸了。

　　医生诊断尹国全脸部3%二度烧伤，赵德庆脸部多达9%的二度烧伤，二人的脸上以后都会留下疤痕。

　　出租车车主刘立丽表示，她为司机尹国全和乘客赵德庆交了所有的医疗费用。

　　事故发生后，车主刘立丽立即将两人送到医院抢救。公安部门立即到现场进行技术勘查，进行了技术鉴定后，排除了人为作案的因素。

　　随后，该市消防部门和技术监督局的工作人员分别来到现场，经现场测试，漏气的是出租车加气罐第二套阀门的连接处。

　　该车车主刘立丽说，这辆车是2009年4月买的，然后就直接到阜新市久伟集团进行了双燃料汽车的改造，当时，该集团没有任何人说明改造后的汽车应该有定期的检查或更换零件。所以，这车一年来从没有对任何部件或改装后的天然气管道进行过检查。“我认为，改装公司应该告诉我们这些，可是他们没有！ ”刘立丽说。

　　阜新市久伟集团总经理董占久却有另一种说法。董占久说，他们公司是有工商部门许可证的合法公司，该公司在对每一辆出租车进行改气前都进行告知合同，几种部件6个月前更换都有提示，并且有说明书说明：在10米之内不能有明火出现。

　　董占久怀疑爆炸的原因是密封圈老化造成的，这个密封圈应该4个月就更换一次。董占久说，在加气时，如果工作人员细心，能发现漏气的部位。“开始时，我们公司是规定半年之内免费更换密封圈，半年后换零件是收费的，出租车司机一听说收费就不干了，后来有关部门要求停止了这项收费。 ”董占久说。

　　刘立丽承担了乘客和司机的医疗费，但她认为自己也是冤枉的，天然气系统自己没刮没碰，如果坏了，是否也该有人承担责任？她先后找到了公安、消防、改装公司、加气公司、质监、保险、交通局等7个部门，但没有一个部门承诺对此事负责，也没有一个部门能说出一个解决的办法。

　　在出租车天然气罐上，有一个保险公司的油改气的保险标志，可刘立丽投保的保险公司说，有这个标志也不能赔，只有鉴定是谁的责任后，才能确定能否给予保险。

　　久伟集团也是同样的说法，该集团的工作人员对刘立丽说，如果鉴定是他们集团的责任，他们绝不推脱，一定会负责任的。“可是，到现在为止我都不知道去哪里鉴定？”刘立丽无奈地说。

　　阜新市交通局介绍，机动车辆改装双燃料系统后，其行车执照应标明“燃气”或者“双燃料”。到目前为止，该市只有一辆出租车的行车执照上明确地标明“双燃料汽车”。

　　阜新市交通局运管处客管科负责人：出租车“油改气”都是车主自愿改的，我们作为行业主管部门，对于车辆的机械部分改装，没有管理和审批的职责。

　　阜新市质量技术监督局特种设备安全监察科科长韩士儒：从加气罐出来的第一套阀门以前(包括气罐)，归技术监督部门管理。

　　公安部门：不是刑事案件不归公安部门管。

　　消防部门：这并不是一般的火灾，现场并不在消防部门的管辖之内。

　　加气站：我们只管加气，其他的不管也管不了，你们找有关部门吧。

　　改装公司：你们可以拿出鉴定来，如果是我们的责任，我们一定负责。

　　保险公司：得先鉴定是谁的责任，才能给予相应说法或者赔偿。

　　“油改气”维护保养注意啥

　　平时要半个月检查一次是否漏气，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头等处，看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明天然气存在泄漏。

　　在用天然气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以，车主应“盯紧”胶垫，一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。