中国车市将超过美国市场争得全球第一的“杆位”
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2013-9-8 17:17:43
加入收藏低开高走的国内车市已进入了最后一个季度的冲刺阶段，其旺盛的销售势头丝毫没有减弱之势。
今年9月，国内汽车产销双超130万辆，1~9月的汽车产销已双超960万辆；10月20日，我国又迎来了今年第1000万辆汽车的下线。市场一致认为，第四季度车市将继续保持旺销态势，中国车市将超过美国市场争得全球第一的“杆位”。
今年国内车市旺销，小排量汽车购置税减免政策、汽车以旧换新和汽车下乡政策的刺激作用功不可没。多位业内专家表示，为保持车市持续发展，相关刺激政策到期后有望延续，且针对汽车消费信贷和二手车流通市场的新政策也有望在明年出台。
年内销量有望突破1300万就在欧美汽车市场今年以来忙于为金融危机“疗伤”时，国内汽车市场却逆势上扬，屡屡打破销量纪录。
据中国汽车工业协会统计，9月，乘用车市场呈现爆发式增长，当月销量超过100万辆，同比增长超过八成，月销量再创历史新高。1~9月，乘用车累计销量724.15万辆，同比增长41.90%，增幅高于上年同期30.54个百分点。自主品牌乘用车在1~9月实现销售319.77万辆，几乎占据了乘用车销售总量的半壁江山。
“今年车市的'金九银十'在8月份就已提前开始了，进入9月份以后，市场购车人气仍然在持续放大”，北京北辰亚运村汽车交易市场中心商务信息经理郭咏告诉记者，“第四季度汽车市场的火爆势头仍将延续”。
全国各地汽车市场都在今年的旺销行情中受益。北辰亚运村汽车交易市场中心提供的数据显示，9月，武汉竹叶山汽车市场售出汽车3775辆，同比上涨33%；杭州汽车城销量4333辆，同比增加14.7%；重庆汽博中心共销售各类乘用车3562辆，深圳东都车城总销量为1444台，均实现了同比较大幅度增长。
随着宏观经济环境的好转和有关政策推动，商用车市场从7月份也走出了负增长，前三季度商用车产量和销量分别为245.68万辆和242.12万辆，同比增长17.35%和15.59%。
中国汽车工业协会统计数据显示，1~9月，商用车销量排名前十位企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、重庆长安、金杯股份、重汽、江铃、凯马和上汽通用五菱，分别销售43.70万辆、31.96万辆、21.44万辆、15.10万辆、12.04万辆、11.92万辆、9.75万辆、8.04万辆、7.73万辆和6.82万辆，其中绝大多数企业同比增速超过10%。
“1~9月汽车销售量同比增幅超过了30%”，中国汽车流通协会副秘书长罗磊在2009“经济·技术·文化”汽车发展论坛上表示，“第四季度是历年来汽车销售最旺盛的一个季度，按照既往的规律，今年国内汽车市场总销量有望超过1300万辆。”