低开高走的国内车市已进入了最后一个季度的冲刺阶段,其旺盛的销售势头丝毫没有减弱之势。
今年9月,国内汽车产销双超130万辆,1~9月的汽车产销已双超960万辆;10月20日,我国又迎来了今年第1000万辆汽车的下线。市场一致认为,第四季度车市将继续保持旺销态势,中国车市将超过美国市场争得全球第一的“杆位”。
今年国内车市旺销,小排量汽车购置税减免政策、汽车以旧换新和汽车下乡政策的刺激作用功不可没。多位业内专家表示,为保持车市持续发展,相关刺激政策到期后有望延续,且针对汽车消费信贷和二手车流通市场的新政策也有望在明年出台。 年内销量有望突破1300万
就在欧美汽车市场今年以来忙于为金融危机“疗伤”时,国内汽车市场却逆势上扬,屡屡打破销量纪录。
据中国汽车工业协会统计,9月,乘用车市场呈现爆发式增长,当月销量超过100万辆,同比增长超过八成,月销量再创历史新高。1~9月,乘用车累计销量724.15万辆,同比增长41.90%,增幅高于上年同期30.54个百分点。自主...
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