日本车险利用外部专业机构的条件

利用外部专业机构的条件

　　ｌ．要有规范的市场环境。首先，保险市场要规范，保险公司和专业机构能够独立履行自己的职责，不受交警、物价等行政执法部门的干扰。例如在日本发生交通事故后，如不涉及刑事犯罪，警察只是勘察现场和出具事故证明，而不参与责任认定和定损，这样损害调查公司才能发挥其勘察估损的作用。其次，汽车零配件供应市场也应符合一定的条件，正是由于日本汽车市场的车辆大多是日产车，各地汽车零配件价格比较统一，ＪＫＣ公司对修理指数的研究对保险公司定损才有重要意义。

　　２．各专业机构能够自律并与保险公司形成良好的合作伙伴关系。首先，市场的信誉程度应较高，保险公司的特定业务一旦委托给外部，对该业务的直接监督就很难进行，这就要求各专业机构能够自律，否则将会产生道德风险。其次，保险公司与专业机构之间业务上要能够密切合作，彼此能够很好的衔接，客观上要求两者通过设立子公司或投资入股等方式形成共同的经济利益，这样专业公司会尽力满足保险公司的需求，保险公司对专业公司也会充分信任。

　　３．具有先进的信息系统。为了便于相互间的沟通和联系，保险公司的理赔中心与专业机构的损害查定中心及热线服务中心实现电脑互联，而且必须建立起依托于电脑网络系统灵活的、高品质的业务系统，以保证任何一方都能够以恰当的形式在恰当的时间向对方传递信息。

　　４．各专业机构应拥有较高业务水平和优秀员工。专业机构所拥有的高水平的从业人员，是为保险理赔服务提供高质量技术支持的根本保证。日本实行理算人资格制度，理算人员划分为不同的技术等级，上岗位前需在损害保险协会进行登记。ＪＫＣ有限公司将主要汽车制造商的负责人及日本汽车服务主任等专家聘为技术顾问，通过参加国际性组织———汽车修理研究委员会进行信息的定期交流，还通过举行定期会议来特别加强同汽车制造商、汽车修理商、汽车服务设备制造商及涂料制造商进行紧密联系，以保证其在专业领域的领先地位及研究成果的科学性和权威性。