道路交通事故安全预警情况分析

   2011年2月全市发生上报道路交通事故184起，死亡30人，受伤210人，直接经济损失53.69万元，四项指数与去年同期相比三降一升,事故起数、死亡人数和受伤人数同比分别下降2.65％、9.09％和2.78％，直接经济损失同比上升35.33％。

   1.  国省道和县乡道死亡交通事故有所下降，城市道路死亡交通事故上升。

   2. 机动车道和机非混合道内发生的死亡事故下降。

   3. 四支分叉口死亡事故上升，农村道路上的普通路段死亡事故有所下降。

   4. 机动车违法超车和违法变更车道造成的交通事故上升，未按规定让行造成的交通事故下降。

   5. 涉及私家轿车、电动自行车事故上升，涉及摩托车事故下降。

   6. 从交通事故死亡人数一天24小时分布情况看，下午是死亡事故的高发时段，傍晚时分发生的死亡事故有所遏制。2月，死亡绝对数由高到低的时段依次是：13－14时；19—20时；12—13时；6－7时和10-11时。

   7. 从一周分布情况看，周六和周日死亡事故下降明显，周三死亡事故最多。

   2011年交通事故通报1月5日公布。从通报对事故的分析可以看出，去年造成交通事故的主要原因仍是超速，而私家车则是事故的主体。

   通报指出，2011年全市共发生简易交通事故7765起，一般以上道路交通事故218起，直接经济损失43万余元。与去年同期相比，四项指数分别下降11.74%、1.71%、5.35%、26.32%。造成事故的主要因素仍是超速行驶，发生92起，占总起数的42.20%。而私家车、一般货运车辆是主要肇事车辆。私家车引发交通事故107起，占总起数的49.31%；一般货运引发事故63起，占总起数的29.03%；二级路发生事故124起，占总起数的56.88%。

   据了解，近三年来本市私家车增加近20万辆，增速很快。相关人士指出，尽管私家车增速很快，但是私家车的社会化管理程度较低，这个问题应该引起注意