盗抢险从今年4月1日起，将变身为商业车险中的一款主险产品

     　　昨日，记者从有关方面了解到，保监会已经发文对2007年商业车险条款做了新的规定，对一些车险附加险也制定了统一条款和费率，盗抢险和车上人员责任险被列为主险。据了解，这些新规都将于4月1日起实施。

     　　此外，新规还规定，玻璃单独破碎险、不计免赔率特约险、车身划痕损失险和可选免赔额特约险等4项附加险种费率均得到了统一。

     　　我市一家财产险公司的高层人士对记者说，四种主要的附加险条款、费率统一，再加上机动车商业保险基本条款基本一致，对于消费者而言，这意味着今后各家公司车险产品几乎是一个“模子”印出来的，加上商业车险的折扣最低都只能打7折，今后各公司车险的差别将越来越小。车主在投保时将更加简单、方便，不必再为比较各家公司的条款和费率绞尽脑汁。

     　　“常卖的几个险种现在都变成一个样，各家公司以后看来只能在服务上做文章了，再想在价格上赢得什么优势，恐怕很难了。”那些服务好、网点多的公司，会越来越受车主欢迎。

     9月11日早晨的一场特大暴雨，让不少杭州车主吃尽苦头。截至昨天18点，仅人保杭州分公司接到汽车理赔案件超过300起，其中地下车库全被水淹导致车辆浸泡案件达到220起。

     大雨过后，车辆被泡，车子出现的损失保险公司是不是都会赔？答案是不一定。

     这场暴雨的重灾区——江滨花园里，有10多辆被淹的汽车只投保了交强险，没有投保车损险等商业险。这就意味着这些车辆的车主将无法获得保险公司赔偿。

     车损险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因火灾、暴雨、海啸等原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿。大部分自然灾害造成的车辆损失，保险公司都会赔，除了地震。

     “这批车中不乏宝马5系等高档车型，这些车主可能平时用车次数不多，就只购买了交强险，可谁都没有想到，一场暴雨会让他们损失惨重。”人保杭州分公司的罗主任说，一辆被水浸泡过的宝马车修理费用至少15万元。

     罗主任说，对于暴雨积水淹车的案件，保险公司在判断是否要给予赔偿时，暴雨的大小是关键因素。

     杭州市气象台提供的数据显示，9月11日，在短短3小时内，杭州市区累计降雨量达到230毫米，刷新了2007年

     10月8日5时到8时（台风“罗莎”）杭州主城区日降水量191．3毫米的纪录。罗主任说，按照保监会提出的“暴雨责任”概念，凡是1小时内降雨量超过16毫米或者12小时内超过30毫米的都属于暴雨，230毫米降雨量绝对属于特大暴雨级别。

     罗主任说，上周六的暴雨后，江滨花园不少车辆被雨水浸泡时间长达数小时，肯定会对发动机、电路和灯泡造成一定破坏，投保了车损险的车主都可以获得保险公司的理赔。

     此外，上周六还有些车子是行驶陷入水坑导致汽车熄火的。罗主任表示，这种情况不在理赔范围内，因为这是车主对水面情况估计不足导致车辆受损，属于人为责任。

     在处理这些理赔案件时，罗主任发现，发动机浸水或者爆缸案件数量不多，说明车主们雨天用车的经验有明显提高，三年前台风&ldquo罗莎&rdquo让不少车主记忆深刻，很多人开始学习雨天用车，不少车主开始购买涉水险。

     所谓涉水险，是针对车辆在涉水情况下行驶导致发动机损坏而进行保障，这个险种为车主在水中启动车辆，造成发动机严重损坏的&ldquo无知&rdquo行为埋单。&ldquo过去，车主对涉水险有误解，以为这个险种可以保很多零件。&rdquo罗主任说，涉水险只对发动机的损失进行理赔。