商业三责险并非鸡肋
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2013-9-14 9:46:28
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从2008年2月1日零时起,新版交强险责任限额和费率方案将启动。同时进行调整的是商业三责险的基础费率。面对保额提升、价格下降的强制性险种;面对价格虽然下降,却貌似鸡肋的商业三责险,车主应该何去何从呢?
商业三责险并非鸡肋
当初交强险被人诟病最多的就是其保费高保额低,如今调整之后这一点得到了改善,这也会使一部分车主错误地认为本就处于补充地位的商业三责险用处越来越小。
但事实并非如此,商业三责险恰恰成为了未来交强险的补充方式。
业内人士认为,从目前购买商业三责险的数据来看,选择10万到20万之间保额的车主最多。此次调整之后,这部分客户中的一部分可能会放弃购买商业三责险,但是12.2万的保障限额还是无法满足一部分人的需求,而他们则可能选择购买保额为5万或10万的商业三责险作为一种补充。
另外,由于交强险的赔偿限额划分了赔付类别,其中对于第三者的死亡和伤残赔付金额达到11万元,但是对于医疗和财产方面的限额仅为1万元和2000元。
“虽然这样的限额对于大多数的小事故没有问题,但是对于一些较为严重的事故就会显得有些捉襟见肘。”一位业内人士告诉记者,“但是由于商业三责险没有对各个赔偿项目进行细分,所以对于投保人而言,可以获得的实际赔偿方案会更加灵活一些。”
而当交通事故发生时,物损事故的发生概率往往大于人身事故的发生概率。如果只有交强险,对于物损方面的赔付限额是肯定不够的。由此可见,保额较小的商业三责险对于交强险的补充意义比较明显。
买份商业险保自己
对于一些车辆保障在10万-15万的车主而言,往往会以为买了新版交强险就无需再购买其他险种,似乎强制性的险种承保范围包罗万象。
其实交强险本质上还是第三人责任险,一旦发生事故,保险公司只会向对方支付相应的赔偿费用,而不会给车主任何补偿。除非交通事故的另一方也是机动车,否则车主以及车内所有乘客的损失只能自掏腰包。
因此,车主在购买交强险之后,切莫忘记给自己,以及车内乘客购买保险。对于车内乘客,车主可以选择乘坐险,这也是商业车险中较为基础的一款产品,它可以为车上乘客提供经济补偿。
另外,车主切莫忘记给自己购买一份综合意外险,虽然这属于寿险范围,但是其对于车主,以及车主家庭的意义更大,毕竟获得赔偿的是自己人。
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