连续巨亏的交强险引发社会各界强烈关注

      记者分别发文关注交强险巨亏背后的故事引发巨大关注。日前，深入分析发现，在2011年合计高达277亿元的交强险经营费用中，各家公司的费用种类繁多简直让人看傻了眼，典型的例子是，安邦财险交强险经营费用明细表中的费用名目有43项之多，而最少的阳光财险仅有9项，二者相差近4倍。

   如此不统一的费用标准，不仅使得消费者乃至财务专业人士对各家公司交强险经营的真实情况难以比较，也为保险公司虚增费用埋下了隐患。

   交强险逐年亏损且亏损额不断扩大已成保险行业的共识，而成本高则被认为是导致交强险亏损的主要原因。一般来讲，车险成本通常指两块：一是赔付成本，即赔款赔了多少钱；二是经营费用。在赔付成本居高不下的情况下，经营费用的高低就成为交强险盈利的关键。

   据中国保险业协会披露的数据显示，36家经营交强险业务的保险公司2011年共承保机动车1.14亿辆次，保险责任已到期的保费914亿元，保险责任未到期的保费增加69亿元，赔付成本749亿元，赔付率比2010年下降了0.4个百分点；经营费用277亿元（含营业税55亿元，救助基金20亿元），费用率比2010年降低0.2个百分点至30.4%。

   具体到各家公司，经营费用与保费收入的比值究竟有多高？为此专门统计了一下各家保险公司经营费用与交强险保费收入的比重，其中人保、平安、太保老三家财险公司的比值较低，人保财险为25.17%、平安产险为26.35%、太保产险为26.01%。部分中型保险公司交强险经营费用与其保费的比重超过了40%，如民安保险为40.94%、华农保险53.93%，信达财险54.28%。此外，部分新成立的公司在这方面的数值比较高，如众诚汽车保险的经营费用与保费之比约350%。  

   不仅如此，像“绿化费”、“防预费”、“堤围防护费”等这些看起来与交强险没有多大关联的项目也出现在了保险公司的交强险经营费用中。如安邦财险、浙商财险等保险公司交强险经营费用项目中出现了绿化费科目；阳光农业相互保险公司的交强险经营费用中列明了“取暖降温费”3.2万元、移动电话费2.3万元；又如鼎和财险在交强险经营费用中列明了董事会费0.11万元，众诚汽车保险公司在经营费用中列明了“堤围防护费”0.2万元。永诚保险在交强险经营费用中列明了 “投资费用”218万元、“咨询费”161万元。

   即便两家保费规模差不多的公司，在经营费用上也可能存在巨大差异。以安邦财险和天安财险两家公司为例，安邦财险去年交强险的保费收入为21.6亿元，而天安财险去年交强险的保费收入为21.75亿元；其经营费用这一项上，安邦财险的经营费用为6.01亿元，而天安财险的经营费用却有7.62亿元。

   上述会计老师表示，在保费水平相当、经营区域、经营范围差不多的情况下，如果某个保险公司的交强险经营费用过高，那么只有两种可能，一种是这家保险公司的经营方面可能有一些问题，另一种费用高的公司可能将一些经营费用过多地分摊到了交强险中。根据现在已有公开的资料，表面上看只能判断出保险公司有哪些项目分摊到了交强险中，并不能判定某个会计科目，在交强险中是分摊了五成、三成还是多少，对于保险公司怎么来分摊的费用和分摊的比例外界是没法知道的。该老师认为，通过比较是可以发现一些问题的。