10万元的车购置税省4274元

   会议强调，加快汽车产业调整和振兴，必须实施积极的消费政策，稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。一要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定。

   1.6汽车购置税新政

   昨日，国务院常务会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划，其中与车市直接相关的是下调车辆购置税，即从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税。

   “这个振兴规划从购买、研发、产业重组、流通、金融等各方面入手，是一个很全面的规划措施。”汽车界著名分析师贾新光认为，此项政策的出台，对于提振消费信心将起到很大帮助。

   政策·汽车业

   增加汽车报废更新补贴资金

   一要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定。

   二要推进汽车产业重组。支持大型汽车企业集团进行兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。

   三要支持企业自主创新和技术改造。今后3年中央安排100亿元专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。

   四要实施新能源汽车战略。推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。

   五要支持汽车生产企业发展自主品牌，加快汽车及零部件出口基地建设，发展现代汽车服务业，完善汽车消费信贷。

   10万元的车购置税省4274元

   1.6升及以下排量乘用车购置税下调后，购车者将少缴纳一半的购置税费用。

   武汉市民杨先生告诉记者，目前1.6升的车辆购置税基本按10%在征收，具体计算方法为：车价÷(1+17%)×10%。如果车价按10万元计算，即10万元÷(1+17%)×10%=8547元。而按照降低后的税率，假如这辆车的排量低于或等于1.6升，它的购置税将为10万元÷(1+17%)×5%=4274元(约数)，比原来节省一半。

   另外，对于购买进口车的消费者同样可享受同等待遇。据进口车斯巴鲁专营店蔡先生介绍，目前国内进口车的购置税与国产及合资车的税率基本相同，因此，购买1.6升或以下进口车的消费者同样可少缴纳4000多元的购置税。不过他强调，现在进口车排量在1.6升或以下的车型较少，仅菲亚特等少数品牌有此排量的车型。

   同时，这一政策的实施对于自主品牌更是利好消息，而且获益将更大。目前奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌推出的车型大部分在1.6升或以下，购置税下调后对这些厂家生产的车型将起到极大拉动作用。