购置税下调幅度比不上车商促销力度

 09年1月，好车网发文独家评论：没有降到位的购置税 ，详细内容如下：14日晚上，小编接到通知，当天号召开的国务院常务会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划，决定从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税，加快汽车产业调整和振兴。于是第二天一大早就早早的赶到单位准备专题，一路上和出租车司机师傅讨论这次车辆购置税的下调及油价的再次下调，出乎小编意外的是，司机师傅对购置税的下调非常不屑，“才下调了5%啊，根本没有力度嘛!”小编听罢颇有同感，不得不说两句了。

   

 

   从这次减税之后大部分的网友观点来看，很多人都认为雷声大，雨点小，叫人失望。这次降低车辆购置税说法一出，购置税还未开始降，车价就开始上涨，购买者不能得到降税的实惠，反而是车商得利了，这样的情况下怎能不让人郁闷?无怪乎很多网友表示减得那点钱，还没有车价1月份以前的优惠多，现在车价涨的比优惠还多，现在买不划算，要降就一次降到底，要不很难刺激车市。

   

 

   购置税下调幅度比不上车商促销力度

   在小编看来，此次车辆购置税的调整应该只是整个汽车产业振兴计划中一个小小的缩影，国家出台的汽车产业调整和振兴规划，有利于节能环保的小排量汽车发展，有利于自主品牌汽车发展，有利于开拓农村汽车市场，有利于新能源汽车加快发展，也有利于优化汽车产业结构和产品结构。随着各项措施的落实，将有效改善当前国内车市的悲观情绪，尽快走出低迷。此次政策出台的意图明显，如果半年后汽车没有任何起色，应该还会把另外的5%免掉的。由此看来这个只是过渡政策，看看，然后再改。