一季度"裸奔车"激增

 所属分类:  2013-9-15 17:26:06    加入收藏
 记者昨日获悉,不少开车谨慎、理赔次数少的车主将从车险“奖优罚劣”机制中受益,车主本年理赔次数与来年保费挂钩:拥有良好行车记录的车主最高可享受7折优惠;同时,对于频繁发生交通事故、理赔次数多的车主,来年保费也会进行相应地上浮,最高上浮比例为30%。
       事故少车辆保费有优惠
       记者昨日从省保险行业协会获悉,在现行机动车商业保险基本条款中,市民投保车险可享受的折扣与上年理赔次数进行了挂钩,共分为上年发生5次及5次以上赔款、上年发生4次赔款、上年发生3次赔款、新保或上年发生3次以下赔款、上年无赔款、连续2年无赔款、连续3年及3年以上无赔款等7个档次,浮动系数分别为1.3、1.2、1.1、1、0.9、0.8、0.7。
       换句话说,如果车主上一保险年度内未发生车险理赔,在其他投保因素不变的情况下来年可享受保费9折优惠,连续两年未出险可享受8折优惠,连续三年或三年以上未出险则可享受最高的7折优惠。不过,对那些不注重交通安全、时常理赔的车主得提个醒,“奖优罚劣”机制对一年内理赔次数超过三次以上的车辆,来年保费会进行一定程度的上浮。其中,三次出险来年保费将上浮10%,四次上浮20%,五次或五次以上顶格上浮30%。
       省保险行业协会人士说,“奖优罚劣”的浮动费率机制有助于被保险人和驾驶者提高交通安全意识,减少交通事故的发生。
       只买交强险不可取
       针对理赔次数与保费挂钩,有车主算了这样一笔账,自己平时开车很小心,一般不会出事,出事也最多是些小擦小刮,损失不了多少,最多几百千把元钱。如果只买交强险,就可以省下上千元的商业车险保费。乍看之下,似乎这类车主的算法比较划算,但仔细想想,这种算法实在不科学,颇有赌运气的成分。
       对此,记者通过走访发现,不少车主仍认为安全驾车固然是上选,但风险事故肯定是避免不了的,其造成的后果则更是无法预料。有的车主甚至表示,车子就算不上路,停着都有可能出事,例如被盗抢、被擦刮等。因此完全没必要为了省小钱而冒大风险。考虑到目前福州交通事故一个人的死亡赔偿金超过了20万元,除了交强险,车主至少需要投保10万元商业三责险。
     为省钱只投交强险 无商业车险的"裸奔车"猛增
     来源:华商网-新文化报作者:邹智威
       去年的此时,保险业务员小张用几近央求的口吻推荐私家车主刘宇购买了商业全险,一年后的态度却180度大转弯:"抱歉,今年您的车险不能打折,还得多交1000多元保费。"这让刘宇很费解。
       近日,一些保户为期一年的商业车险到期,因上年出险频率高,续保时被要求多交保费,甚至保险公司以此为由拒绝给保户续保。 "为了省钱,我决定今年只保交强险。"刘宇说。
       案例--
       出险频率高可能被拒保
       "一般来说,总车款在10万~20万之间的保户,如果上一年出险四次以上,第二年续保的费用就得多交1000元左右;上一年理赔一次,第二年保费可打8折;上一年理赔三次,第二年保费不打折。"昨日,某财险公司吉林省分公司理赔部于经理告诉记者,这种规定符合国家保监会对商业车险的费率浮动要求,交通事故率、违章率、保险赔付率较高的高风险车辆,在第二年续保车险时要多交保费。
       对此,某财险股份有限公司车险部专员刘经理作出解释:出险频率过高,意味着保险公司的赔付成本增加,上一年出险赔付事故超过5次以上的保户被列为高危客户,拒保高危客户的目的是为了控制公司内部的赔付成本。
       吉林省保险行业协会秘书长王忠权告诉记者:"我省交强险和商业车险总体成本占保费的50%左右,而近两年,车险的赔付率却占保费的50%~70%,换句话说,近两年,我省的车险一直在亏损,这就是保险公司为何要加强控制赔付成本的目的。"
       调查--
       一季度"裸奔车"激增
       何谓"裸奔车"?是指那些只投保国家强制的交强险,而不投保其他商业车险的车辆。
       国内专业车险调查机构--商众车险对4月1日前后投保的200辆车进行的抽样调查显示,未选择全险的车主由4月前的22辆(占11%)上升到100辆(占50%),而"裸奔车"的比例由4月前的3辆(占1.5%)上升到15辆(占7.5%),增幅达400%。
       近日,记者从平安财险、人保财险等7家公司了解到,各公司一季度因种种原因不续保商业车险的客户数量确有增加迹象。
       某财险公司的李经理表示:"从一季度掌握的情况看,不续保商业车险的客户同比增加了20%以上。"另一财险公司车险部专员刘昕告诉记者:"公司一季度因种种原因不续保的商业车险车辆同比增加了20%~30%。"同时,记者采访了其他几家公司,各家公司对在该公司参保数量均以"商业秘密"为由拒绝透露,但对于参保车的"掉头"都语气非常肯定地表示:"至少占20%以上,我们也正在研究对策。"
       据记者了解,2008年长春市登记车辆140余万辆,既参保交强险又参保商业车险的占70%左右。王忠权表示,参保商业车险后经常出险的车辆占所有参保车辆的20%左右。这一部分车在续保时,或者被保险公司拒保,或者被要求增加保费,不进行续保的也几乎是这一部分车主。

2013年3月19日

广州经销商和保险公司正面“对峙” 或引发全国效应
     影响:或引发全国效应 虽然经销商和保险公司正面“对峙”仅发生在广州,但事件已引起了全国大部分经销商的注意。与广州的大范围抵制所不同,上海地区的经销商在推荐保险时采取的是避重就轻战术。一家自主品牌经销商表示:“虽然三大保险公司占据了市场上85%以上份额,但还是有其他保险公司并没有采取涨价等形式,我们仍可以让消费者买这些产品。” 同时,上海地区的经销商不全面抵制还有一个因素,就是不确定抵制之后会出现何种局面。一家经销商表示,如果经销商和保险公司出现针尖对麦芒的局面。那么或将引...查看全文>>
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