车险保费计算原则

　　车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率;

　　第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费;

　　全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率;

　　新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率;

　　玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率;

　　自燃损失险保费=本险种保险金额×费率;

　　车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率;

　　车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率;不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率。

　　车险保费计算原则

　　首先，车辆保险的定价是基于损失的历史数据;其次，这个损失数据是基于一定的赔偿条件的;第三，在这个基础上，通过保费计算规则计算保费。通俗点讲：就是按照约定的赔偿方式，通过历史数据，我们可以得到某一个地区、某一类车、某一档保险金额的保险费，然后根据确定的保险金额确定规则，计算出费率。

　　从国外车险发展的历史情况看，保费计算规则有三类：(1)采用保险金额的方式，包括采用新车购置价和车辆实际价值的方式。(2)采用车辆类别的方式，如用途、排气量等。(3)采用车型的方式，即某一品牌、某一型号、某一年份的车辆。但无论采用何种方式，其实质都是要实现保费与风险相对匹配;而这种风险是基于一定赔偿条件的。

　　目前，我国车险定价的基础和赔偿的标准依据是：部分损失按照“重置价”基础的修复方式赔偿，而全部损失按照实际价值赔偿。从根本上讲保险费与赔偿成本之间存在匹配关系，保费计算方式是实现匹配的手段。