车身划痕险，很多保险公司只限新车前三年投保时承保

　　保险业内人士介绍，如果车子本身已经投保了车身划痕险，在车子的漆面被划伤后就可以向财险公司申请理赔。但车身划痕险一般只承保车龄在3年以内的车辆，这主要是为了防范道德风险，因为曾经出现过部分车主自己把旧车划伤以后，找保险公司理赔重新喷漆。

　　另外，车身划痕险在理赔时可能存在免赔率，即保险公司不一定赔偿全部损失，部分损失可能需要由车主自己承担。而且根据部分财险公司车身划痕险条款的规定，在保险期间内，车身划痕险累计赔款金额达到保额后，车身划痕险的保险责任将终止。

　　据记者了解，实际上当汽车划痕比较小的时候，很多车主不愿意申请理赔，因为那样很可能因为出险理赔次数的增加而令下一年度的车险保费上浮，转而“置之不理”或者个人简单处理一下。而当汽车划痕比较严重的时候，车主个人又很难处理。

　　由于“车身划痕险”属于附加险种范围而且对投保有限制，不少车主在投保了交强险和基本的商业车损险、第三者责任险后通常不会再花钱投保这一附加险，因此无法享受到财险公司对于车身划痕的经济补偿。

　　专家：规范操作规避风险

　　“车身划痕险，很多保险公司只限新车前三年投保时承保。”南京首批外资保险代理人、保险第三方机构负责人熊勇告诉记者，对于车身划痕险，目前各保险公司都提高了承保门槛，对于第二年续保车辆几乎都不再予以承保。并且，在500元以内的划痕，保险公司不予理赔。

　　熊勇说，“划痕险”是保险公司亏损较大的一个险种。刮刮蹭蹭较为常见，赔付额度又不大，各保险公司在理赔程序上要求都不太严格，所以该险种的赔付率一直较高，大多数保险公司对于划痕险这一块并不赚钱，因此，对于三年以上的车才会不愿接单。

　　熊勇认为，其实对于三年以上的车主，车辆划痕险存在大量的市场需求，保险公司可通过规范操作划痕险的理赔细节来规避市场风险，以求达成共赢。

　　而平安车险在业内首先推出“免费划痕补漆服务”，服务对象是本保单年度全年0次出险并选择在平安电话车险续保的客户，如果客户的车子由于车身油漆表面损坏需要喷漆维修时，平安车险将为其免费提供一个钣金覆盖面的喷漆服务。

　　据记者了解，此项免费服务仅限于油漆材料费和喷漆人工费由平安产险公司承担，其他修理和配件费用按照不超过修理单位收费标准的人工费对折，材料费八折由客户自行承担;若客户的车子实际补漆范围超过免费提供的一个覆盖面范围，超出部分价格需要另外按标准结算。