平民撞豪车车险如何理赔

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2013-9-21 17:24:55
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前不久屡屡发生的平民撞豪车事故,不仅引发广大车主热议,也引起了人大代表的关注。在全国两会上,全国人大代表、
广汽集团股份有限公司副董事长曾庆洪分析,平民撞豪车为什么伤不起?首先是豪车之豪,其次是我国的相关风险设置及责任分配不合理,没有做好各方利益的平衡。由于险种及费率限制,豪车、低档车风险大,收益小,各家保险公司都不愿意承保。
曾庆洪还提出建议,完善制度设置,通过立法平衡不同车辆的平等的路权和责任。其中,曾庆洪提出两个建议:首先要增加豪车的保额或者强制要求豪车需要购买某一种类的附加险,以特别针对普通车撞豪车这类情况的发生,如借鉴美国现有一些州的做法:强制要求包括摩托车在内的车辆购买的“两车相撞时若对方赔不起则由自己的保险公司负责赔偿”的附加险。
另外,设定豪车一方的最高获赔金额,超过这一金额的,责任人不需要赔付。如可以考虑在豪车维修时,责任人以国内同种配件及同等维修工艺承担赔付责任,超出部分由豪车方自行承担,没有理由让责任人因豪车无法在国内实现正常维修这一原因而为豪车车主的“享受”买单。
如果建议被采纳,那收入有限的市民在与豪车发生意外时,就能够避免因为一个小碰撞,或者一个不大的车祸却要倾家荡产地赔偿。
只要是你买得起,财富是自己劳动所得,谁也不能对别人买豪华车说三道四。但现实是残酷的,如果因为碰了一下你的豪华车,而让别人卖车赔偿,甚至倾家荡产,那你又情何以堪?当然,同情归同情,不堪归不堪,豪华车照样应该有“平民车”同样的上路等权利。因此人大代表从制度上解决的观点,个人认为是可行且公平的。既然国外已经有现行经验与做法,我国搬过来再修改一下又如何?无论如何,再也不能让撞豪车赔偿还贵过人命,撞豪车还不如撞人的可怕逻辑存在了。
网友热议
应该立刻着手进行立法。依据统计数字,保险费用应为社会车辆赔付的平均值。即上要封顶,其他部分由豪车主自行承担。
我现在开车出门看见豪车,立马刹车熄火停下,管他后面被堵了几公里,只要不撞豪车就行。
豪车也应该有专门的定损单位,否则4s店总是狮子大开口,漫天要价。
我觉得最好的办法是要豪车缴纳更多的保险,这样才能公平。不然你1000多万元的豪车,相当于老百姓几辈子能赚到的钱,你开出来不是害人吗?
人家买豪车的钱也不是中奖得来的啊,买豪车所付的税比普通人一辈子交的税多N倍,已经承担了社会义务了,社会主义国家也要讲求公平公正,而不是一味地要求劫富济贫,这样反而助长了不劳而获的社会风气。
近日,26家经营交强险的公司向社会公布了2008年度交强险业务情况:“16家公司显示亏损”的消息引发广泛热议。同时,太保也刚刚发布了中期业绩预减公告:预计2009年中期利润较2008年同期下降约60%,上半年净利润约为22.05亿元,对比2008年同期55.12亿的净利润,其净利润萎缩趋势可见一斑。
据悉,2006年至2008年间,交强险赔付率呈现逐年上升趋势,2008年下半年赔付率更上升到74.0%。目前,大多数保险公司主要依靠投资收益来弥补因交强险带来的承保亏损。
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极速理赔17分41秒!平安车险理赔新纪录
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清早8时47分,江西省鹰潭客户李先生报案称车辆左后窗玻璃破碎。平安车险查勘员接到报案后迅速赶到现场,随即使用手机终端进行查勘。他一边现场查勘一边与定损中心后台审核员在线语音视频,通过视频实时抓拍车辆受损部位,迅速完成车...
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投保车险四步措施,为车主节省出更多保险费用 作为有车一族,每年都会有固定的一笔开支。面对这物价不断上涨的社会,人人都抱着能省则省的想法在过日子。若是不学会节省,不善于理财的话,这小日子就没法过得有滋有润。在用车生活中,车辆保险费用支出自然是能省就省。那如何省呢?只需选择直销渠道、选择保险公司、选择合适的险种、少出险,以上四步措施一一走好之后,车主便可以节约一大笔汽车保险费用。
首先我们来说说选保险公司的诀窍。不同的保险公司对于车险的报价有不同的优惠政策,车主在投保时需要选择性价比较高的保险公司。平安车险作为国内知名保险机构,通过完善的流...
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