豪车为何碰不得

　　现 象：江城也有“追尾豪车”

　　据了解，去年12月，武汉就发生这样一件事：索纳塔车主张先生驾车经过南湖大道保利心语小区门口。前方严重堵车，张先生准备倒车调头改道，倒车时撞上后方的一辆跑车。跑车车头被撞得拱起，保险杠也凹进去一块。对方司机称，该车是价值400多万元的兰博基尼跑车，损伤的修复费用需要80万元。然而，张先生的车价值不到20万元，撞上这么名贵的车，搭上保险也不够赔。张先生希望私了，兰博基尼的司机叫来几个人，将自己的车和张先生的车一起拖走，表示之后再协商赔偿事宜。

　　25日，武汉一保险公司工作人员告诉记者，今年春节前后，湖北随州也发生了一起事故：一辆法拉利撞上了一辆摩托车。公司员工现场勘查显示：这辆法拉利的前杠、引擎盖、大灯和叶子板受损，估损达50万元。据介绍，单是前杠估损大概在10万元左右。“交警定的是法拉利的责任，否则摩托车车主肯定是赔不起。”

　　该工作人员还告诉记者，今年2月下旬，武汉还发生了一辆法拉利和一辆玛莎拉蒂碰撞事故，他看到，法拉利的一侧车头和车灯都坏了，玛莎拉蒂一侧车门凹进去一大块，同侧车尾也有损伤。两辆豪车共估损大约200万元人民币，“后期的定损价格估计更高”。

　　调 侃：遭遇豪车咱绕道走

　　日前，一位网友在新浪微博上进行照片直播：“武汉某地下车库惊现4700万元的阿斯顿马丁One-77，全球限量77台，中国配额仅5辆”。一石激起千层浪，该微博转发了1443次，评论达275条。众车主纷纷求证该车所在的具体位置，并表示，“这东西如果出现在武汉大街上，岂不是个‘移动火药桶’?我们又该如何自我保护?”有网友则调侃：“不要靠近豪车，有豪车靠近，立马靠边停车致敬，等它走远了再启动，权当是防抢防盗吧!”有人无奈地说：“惹不起，躲得起吧!”

　　如今保时捷、法拉利、捷豹等豪车在武汉街头已不鲜见。本田车主周先生说：“原以为交了交强险就可以了，撞豪车事件发生后才知道最好买个三责险。现在武汉街头豪车增多了，万一撞上豪车就赔血本了!”

　　车主夏先生则表示，武汉西北湖附近出现了一辆兰博基尼，很多司机见到后，都绕道走。

　　调 查：豪车为何碰不得

　　“随便刮蹭一下就要换整个门，一旦‘激吻’豪车，不仅涉案金额巨大，其维修费用并不是按通用的‘恢复性原则’估算，此类赔付的合理性有待斟酌”。采访中，有普通车主对小事故中豪车巨额赔偿的正当性提出质疑。

　　“高档车辆因整体价值高，维修难度大，风险相对较高。”昨天，湖北省保险行业协会相关负责人接受记者采访时表示，豪车维修费之所以很贵，主要有以下原因：

　　劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、布加迪、阿斯顿马丁、迈巴赫、兰博基尼等，因市场销量小，配件大都需要单独申请进口，许多配件还是手工制作，费用昂贵;其次，配件价格受汇率影响波动较大，没有统一的对外公布标准，宾利、法拉利等豪车仅局限在向国外订货时才可确定价格。

　　他介绍，修换、工时也没有统一标准。“在发生全损的情况下，一次理赔可能需要几百万、上千万元;即便部分损失，零配件需国外进口，价格也动辄十几万元。”因此，虽然这类车总体上事故频率和普通车差不多，赔起来就会“很吓人”。

　　建 议：可买高额第三者险

　　湖北省保险行业协会相关负责人介绍，当发生“撞车事件”时，交强险可以赔对方财产损失，但赔偿限额只有2000元。因此，建议用户在经济条件允许情况下，购买较高档次的三者险。

　　目前，第三者责任险一般分10万、20万、30万、50万和100万等多个档次。三者险投保50万元和20万元比较，保费只多了400多元，但一旦出事故，在赔付上的差别很大。

　　此外，在买足“三责险”的情况下，投保不计免赔险也相当重要。以雅阁碰撞劳斯莱斯事件为例，雅阁车主购买的第三者责任险额度是20万元，但车主没有购买“不计免赔”险，所以20万元的第三者责任险要打8折，也就是说只能赔16.2万元，按劳斯莱斯最终的修理费用为35万元计，雅阁车主还得额外支付18.8万元维修差价。

　　已投保车险的车主“追保”三者险，该怎么计算费用呢?车险人士的答复是“按月补足”。比如，你买了一年的车险，如今已过去了半年。如果想把20万元的三者险，提高到50万元，也只需要补齐半年的差价。

　　近日，记者在中国平安财产保险公司湖北分公司螃蟹甲附近营业厅发现，三四名司机正趁着保险新换的当口，来追加保额。特别是关注第三者责任险和不计免赔险的车主明显增多了。“虽然撞豪车的几率不大，但还是多交几百块钱，买个放心吧!”车主陈先生说。

　　提 醒：文明行车才是关键

　　25日，记者采访武汉市交管部门，武汉市交管局王警官介绍：行车不抱任何侥幸心理，坚决不违章——这才是这起天价刮擦事故给读者的最大警示。许多车主认为购买了巨额第三者责任险，开车上路就“万事无忧”，那真是大错特错了，须知一场车祸，双方都是受害者。

　　因此，交管部门提醒：司机一定要文明行车，遵守交通法规避免追尾，比如跟车距离不要太近，车速不要太快，遇到红绿灯也不要抢行，开车时注意力集中不要分神慌张。此外，新手上路之前多加强学习，多积累驾车技巧等也能加强车主在遭遇交通事故时的应变能力。总的来说，遵守交通法规的现实意义就在于，尽可能地减少交通事故对道路交通参与者的生命健康的威胁和对经济利益的负面影响。

　　他山之石

　　在日本，不用太担心普通车撞豪车，因为很多保险公司都设有“普通车辆之外的理赔保险”这一险种，主要针对价值在约合90万元人民币以上的豪车等。普通车如果投保了这一险种，万一撞了豪车，修理费用六成由保险公司付。