投保车险稍不留神 就会让自己受损?
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2013-9-21 20:56:55
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私家车拥有量,目前已是一个很大的数字。而为了安全着想,多数私车主,都喜欢把保险作为最大的护身符。但车主是否清楚,投保车险稍不留神,就会让自己受损?
陷阱1:力推“全险”概念
据了解,现在很多保险公司,为了“放大”自己公司车险险种,往往将车险中不重要的方面,给予全额保障,也就是所谓的“全额保险”。如果是第一次入车险者,就很容易被保险公司“忽悠”进去。
陷阱2:“多保多赔”钓人
一些车险代理者在代理推销车险业务时,往往会抛出“保得多就会赔得多”的诱饵,来误导车险投保者,这样一来,保险代理者是从中赚取到了更多的“昧心”代理费。
陷阱3:“搭配”销售获利
一些保险公司为了让自己公司获取更大利益,本来可以单独出售的车险,却有意把某些险种捆绑起来,并稍微对该捆绑保险的价格优惠一些,让客户动心。这样一来,本来投保人有些捆绑销售中的某个车险险种根本不需要买。
陷阱4:专职代理保费私拿
在保险公司的保险代理人队伍中,也并不是每一个人都会很守“规矩”,有一些“违法”者,他们在拿到车险投保人的保单后,将该投保人的保单扣留在自己的手中,以能让自己“伺机而动”。车险投保者的保单一旦被这些“违法”者扣留,保险人的保费就会出现“意外”,车险投保人的保费也就出现了无法及时、顺畅、安全地到达保险公司的情况。
陷阱5:“李鬼”借机骗钱
如今,一些车险市场出现有人钻空子骗钱的情况。如,有一些“李鬼”假借“李逵”之名,活跃在车市,看到有人买车后,就会及时出手,跟车主搭讪,假冒保险公司的名义,为车主“代办汽车保险”,他们不但有保单,同时也有发票,但这些保单和发票都是假的,如果不是专业人士很难辨别。
陷阱6:一人多职暗处牟利
近几年,很多车险投保人,在进行车辆投保时发现,为自己办理保险的人员身兼多职,他们既负责拉拢客户,同时又是定损员,并且服务还非常好。
陷阱7:定损维修以次充好
许多投保车险的车主,在车辆出险后,定损点被定在4S店,车主一般都会觉得很放心。如果车主这样认为那就大错特错了。因为,如果定损的4S店主修的不是出险车辆的品牌,他们当然就不会储备这辆出险车辆的零配件。
每个人在购买了车子后,下一个头等大事就是购买保险,但是如何去购买适合自己的车险呢? 挑选保险公司:顾客在购买保险时,可直接通过电话方式从保险公司购买。例如拨通几家保险公司的电话,介绍自己车辆的情况,随后各家公司会通过电脑提出一份度身定制的车辆组合保单。汽车经销商代办的保险价格有时也蛮优惠的。 相对来说,规模大的保险公司保单价格贵,但优点是公司定损网点多,可以借助修理厂实行远程网上定损,理赔速度比较快。如果车主想让保险费用便宜一点,可 以去小一点的公司看一看,同一辆车可比大公司便宜一千多...
查看全文>> 2013年7月26日
关于交强险正式对外资开放的情况的介绍 距离对外资保险公司正式开放交强险业务至今已经过去了大半个月,记者发现,除个别外资保险公司已经开始运营交强险业务外,大部分外资保险公司并未急于开通此项业务。
针对外资获准经营交强险业务记者先后联系了多家外资保险公司后获悉,目前除了富邦保险、利宝保险已经开始接受车主交强险业务购买外,其他外资保险并未开通此项业务。
“车主在我们这边购买交强险已经完全没有问题,相关理赔服务也完全由我们富邦财险全程负责,车主只需来电告知车辆相关信息就可以购买相关险种。”富邦财险车险专员杨先生对记者表示。由于富邦财险进...
查看全文>> 2013年7月25日
车辆损失险和第三者责任险附加险费用计算 一、车辆损失险附加险费用计算
(1)玻璃单独破损险保费=新车购置价*费率
(2)自燃损失险保费=保额*费率*(1+已使用浮动年限相对值浮动比例)
(3)车辆停驶损失险保费=最高赔偿天数*日赔偿金额*费率
(4)全车盗抢险保费=保额*费率*(1+已使用年限相对值浮动比例+防盗装置浮动比例+固定停放场所浮动比例),新增设备损失险保费=保额*对应车辆损失险部分损失费率,其他车辆损失险附加险保费=保额*费率
二、第三者责任险附加险费用计算
(1)车上人员责任险保费=投保座位数*每人每次事故最...
查看全文>> 2013年9月3日
交强险发生无责事故费率仍可向下浮动 备受关注的交强险费率浮动方案终于通过正式渠道露面了。15日,中国保监会网站公布了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法(草案)》(以下简称“草案”),向社会各界征求意见。征求意见截止时间为6月25日。
根据草案规定,从今年7月1日开始,交强险费率将与每位车主的交通事故和交通违章记录挂钩,实行上、下最高30%的浮动。
只计算3种严重交通违章
交强险费率浮动因素和浮动比率的设置是两个关键环节。草案明确,今年7月1日以后,续保交强险的车主将享受到浮动费率,...
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